厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🈶途方盒子大会【zǐ dà huì】〽中正式上市🎵，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间🥖13.49-17.99万元。新车最🥁大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机🍆、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🤕智能四【zhì néng sì】驱。我们此🥕次也越【cì yě yuè】🙆野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】⤴T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】😒们就一👌起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦐T1在外观🐏设计方面没有明显的变化【biàn huà】♓，前脸部【qián liǎn bù】⏩分采用👆了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🎯，再配合两侧的四叶草大灯🎇，整体的科技感和辨识🥩度都是非常的不错。此外【cǐ wài】🔥，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🎍用了方🛄盒子的设计🐭，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】🚹，此外分🐦段式的腰线设⛹计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】⏲，山海【shān hǎi】T1的设计🐭也获得了德国红点奖，可以说是方盒子里的⛄颜值担【yán zhí dān】当👔。

试驾车型配备了佳通🌷轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🐽轮辋也【lún wǎng yě】📈显得较为时尚【wéi shí shàng】🍰。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😟T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🕎。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】🖥设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🏰搭配📿15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🤽中控屏🚌，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🌓。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🧜，方便越野时稳定身体🏆。

新车配备了【bèi le】🍡10.25英寸液😀晶仪表盘以及🔴15.6英寸中🌅控屏💼，并且搭载了🌡8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🔰非常的【fēi cháng de】🚡流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】🚡丰富。支持苹果CarPlay、华为🌯HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🚘。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤘T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】💩学座椅【xué zuò yǐ】🔎，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置🈂方面，新车也提供了Ⓜ50w无线快充🔴、索尼音【suǒ ní yīn】响🍰、大尺寸全景天窗、四门双➕层夹胶🍉玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🈂，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍉T1采用了三电【diàn】😕机结构，其中【qí zhōng】🃏P1负责发【fù zé fā】电【diàn】😕，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】😕机可以【jī kě yǐ】🗃说是各🐆司其职，这也保🐔证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🚟铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求，2025款山海🍉T1都可以很好的⌚完成任【wán chéng rèn】♒务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】😍就是提供了一个大电⬇池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🖼时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】😛可以超过🏸220+km，这也是【zhè yě shì】🏫首款纯🚻电续航【háng】😛里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海💻T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】🏄驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】🛤济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🎚石、雪地🕘、泥地【ní dì】💨、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】🍮旋钮进🥣入【rù】🙌X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】😤在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切【qiē】换📳对应驾🤚驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也是非常🛒的友好。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】🙌非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切【qiē】🚍换到岩石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】😦方👅，但并不是每一🆖台车都【tái chē dōu】⛹适合带【shì hé dài】你去看🌗诗和远【shī hé yuǎn】😦方👅，而2025款捷途🥂山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择【zé】📕。方盒子🔗的硬汉🗺形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表🤵现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🍝。