厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐩山海T1在不久🍬前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】📇5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🏁间【jiān】🏖13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在🤑四驱【qū】版车型上🤲提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动💂智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版👘（以下【yǐ xià】😪介绍均为该车型🦅），下😪面咱们就一起来看【lái kàn】🏎下😪。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的🥢变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🌭态效果，再配合两侧的🗻四叶草【sì yè cǎo】大灯🛑，整体的科技感【kē jì gǎn】🐎和辨识【hé biàn shí】🍑度都是🙈非常的不错。此外，厚重的📽黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🤝十足。

2025款山海🍺T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🏉盒子的【hé zǐ de】设计🌡，看上去🍍也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】🏓，此外分🔔段式的【duàn shì de】腰线设😄计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海🍺T1的设计🌡也获得了德国红点奖，可以说👜是方盒【shì fāng hé】子里的🤐颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】😏了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🐜显得较【xiǎn dé jiào】⚫为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海👄T1也在D柱位置🌌贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章😤。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🛷设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🥏，平直的【píng zhí de】📴仪表台【yí biǎo tái】搭配🤥15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的😑简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🚑多个位置配备了扶手【le fú shǒu】👥，方便越野时稳定身体💮。

新车配备了10.25英寸液💾晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🕜，并且搭载了【zǎi le】🏌8155芯片🎙，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅➗，并且功💠能【néng】😉上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果🈂CarPlay、华为HiCar手机互📬联等功【lián děng gōng】能【néng】😉，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🔧、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】♑人体工学座椅🎭，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🦏能【néng】🙃。其它配🐶置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🛂50w无线快充、索尼音响🐛、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🏰、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度👭。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构🤴，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前🚇驱、P4负责后🍏驱，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】😹证了这台车动【tái chē dòng】力🚑。无论是【wú lùn shì】🔙铺装路🥐段的提速表现⤵，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】🧗的动力🚑需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务【wù】🌂。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🚎就是提【jiù shì tí】😻供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的🚾 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🏴航可以😠超过220+km，这也是首款纯🍇电续航里程超【lǐ chéng chāo】🐯220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🦍了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🗯，除了经🎷济【jì】、标准、运动外，还有岩🥔石【shí】⏯、雪地、泥地🏗、沙地等模式🔐。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式🔐。这个模式🔐能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🍵识别路【shí bié lù】🥊况并自【kuàng bìng zì】Ⓜ动切换对应驾🏗驶模式【shǐ mó shì】🗯，对于越野小白🍤来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主🕹要是碎石【shí】⏯路【lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【lù】段时切换到岩石【shí】⏯或者【huò zhě】X模式即🦉可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】😛方【fāng】，但并不😇是每一台车都🏡适合带【shì hé dài】你去看🎪诗和远【shī hé yuǎn】😛方【fāng】，而🍕2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🍾动力和能耗表☔现，再加上硬核的越野实🕤力，如果你【rú guǒ nǐ】🎌想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🥪自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧🏪。