厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市,新车共【xīn chē gòng】推出5款车型👾,售价区【shòu jià qū】🗒间【jiān】🦆13.49-17.99万元🤦。新车最大亮点🛍就是在【jiù shì zài】四驱💩版车型【bǎn chē xíng】上提供了🗄三电机、大电池【dà diàn chí】🕗以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱💩。我们此次也越🎡野体验🤷了🗄2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】🌕绍均为该车型),下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看🍮下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观💶设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的👎变化【biàn huà】,前脸部【qián liǎn bù】分采用🔲了地平⏮线贯穿式灯带,灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果,再配合两侧的四叶草大灯,整体的💚科技感【kē jì gǎn】🏳和辨识度都是非常的🧚不错【bú cuò】。此外,厚重的🦍黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🛳。
2025款山海【shān hǎi】🏔T1依旧沿用了方💱盒子的【hé zǐ de】设计🐺,看上去🤪也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派🕣,此外分👴段式的【duàn shì de】〰腰线设计也带来不错的力量👎感【gǎn】。值得一提的是,山海【shān hǎi】🏔T1的设计🐺也获得【yě huò dé】了德国红点奖,可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🦐当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎,规格为😵235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也🎳显得较【xiǎn dé jiào】🍆为时尚🚮。此外,按照惯例⭕,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🌇章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🌻,平直的仪表台【yí biǎo tái】🦆搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🦉悬浮式【xuán fú shì】🍠中控屏【zhōng kòng píng】👇,看上去🎂非常的简洁、干练【gàn liàn】🉑。并且车内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越野时稳定身体🎙。
新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及🔞15.6英寸中🅱控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🔝8155芯片【xīn piàn】🖤,车机运行也是【háng yě shì】🍝非常的流畅,并且功能【néng】上也🛎是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果🥦CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🦋,并且还🏃内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🌔音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了❤人体工学座椅🤙,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配置方面【zhì fāng miàn】,新车也⭕提供了【tí gòng le】🕔50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🎧响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双📝层夹胶玻璃等【bō lí děng】🔡配置,提升我【tí shēng wǒ】👤们的出【men de chū】行舒适度🚟。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🚞三电📎机结构💳,其中P1负责发电📎,P3负责前😔驱【qū】🎡、P4负责后驱【qū】🎡,三部电📎机可以【jī kě yǐ】说是各司其职,这也保证了这【zhèng le zhè】🍑台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】📒段的提【duàn de tí】速表现,或者说是越野时爬坡♿的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】,2025款山海T1都可以很好的🈶完成任务【wù】🌤。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】💌个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🤮,它搭载🔀的是来自宁德🐙时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤮,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🐕可以超【kě yǐ chāo】过220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】🐕里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了🏨7+X智能驾驶模式【mó shì】🚡,除了【chú le】🏨经济、标准、运动外,还有岩石🕳、雪地【xuě dì】、泥地🥦、沙地等模式【mó shì】🚡。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🚡。这个模🚅式能够在 0.15s 内智能📵识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】⚪对应驾🥙驶模式【mó shì】🚡,对于越【duì yú yuè】野小白来说也😨是非常的友好🉑。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】🍌路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路🔅,进入【rù】非铺装路段时切🌤换到岩【huàn dào yán】石或者🗼X模式【mó shì】🚡即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远方🍏,但并不是每一🐸台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远方🍏,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】❌山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】💍是个合🍘适的选👹择【zé】。方🍏盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】🎸能耗表现【xiàn】,再加上硬核的🍌越野实力,如果你🦈想追寻向往的自由【zì yóu】,那心动⬆的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。