厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久💹前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🦔13.49-17.99万元📶。新车最大亮点就是在四驱版🎅车型上👂提供了【tí gòng le】🐲三电机⛎、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四📢驱。我们此🏋次也越【cì yě yuè】🏴野体验【yě tǐ yàn】了🐲2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为👼该车型🎨），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🅾变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还⭐带有动态效果❕，再配合两侧的四叶草🌽大灯【dà dēng】，整体的科技感💝和辨识【hé biàn shí】🎪度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的🦆黑色包【hēi sè bāo】围也显🥡得野性🔷十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🍜用了方【yòng le fāng】🚄盒子的🕐设计💊，看上去【kàn shàng qù】也是比🤬较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计💊也带来不错的力量感📇。值得一【zhí dé yī】提的是⛷，山海T1的设计💊也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🍟，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当🎺。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎Ⓜ，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🍬铝合金🐨轮辋也🤮显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】😞。此外🎴，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同🔹样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的🌬仪表台搭配15.6英寸的悬浮式⤴中控屏【zhōng kòng píng】👛，看上去非常的🖤简洁、干练💨。并且车内也在【nèi yě zài】🛡多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越😊野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】👐，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是🍕非常的流畅👰，并且功🎾能上也😆是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🌞联等功【lián děng gōng】🌊能，并且还😯内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云👤音乐等【yīn lè děng】🎰应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了♏人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】🍆/通风功【tōng fēng gōng】能🏩。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快💛充🏩、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🥞全景天窗【chuāng】、四门双💼层夹胶玻璃等【bō lí děng】🎈配置，提升我们的出☔行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦌T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中🎖P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱✏、P4负责后驱✏，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力🛺。无论是铺装路😝段的提速表现⛽，或者说是越野时爬坡⛳的动力🍳需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦌T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】🚷完成任务🥞。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💘T1另外一个优势就是提供了一🐢个大电🚻池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🚣航可以❎超【chāo】过220+km，这也是🔏首款纯电续【chún diàn xù】🚣航里程超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供⚓了7+X智能驾【zhì néng jià】🕰驶模式【mó shì】🏠，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等👪模式【mó shì】。或者直🙁接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模🛷式能够🐭在 0.15s 内智能🧕识别路【shí bié lù】况并自🔙动切换对应驾【duì yīng jià】🐄驶模式【mó shì】🏠，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🎐是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾😧路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入非🆎铺装路段时切换到岩⚾石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🕐都向往诗和远【shī hé yuǎn】⛱方，但并不是每一【shì měi yī】😩台车都适合带🌇你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】⛱方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🈷T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象👈、不错的动力和🚫能耗表现，再加上🔐硬核的⏪越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🔮的话就行动吧。