厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🍠中正式🔽上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🏁，售价区🚼间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🦌大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🐬智能四🥪驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验📪了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🆑（以下【xià】介🕑绍均为👧该车型），下【xià】面咱们就一👏起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🎵设计方面没有明显的变化🍒，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿📍式灯带🏃，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】👁，再配合🙉两侧的四叶草🌘大灯【dà dēng】🍨，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🛠度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🐳T1依旧沿🔊用了方盒子的📫设计⛷，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】👶腰线设【yāo xiàn shè】计⛷也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】🍗。值得一【zhí dé yī】🐉提的是，山海🆖T1的设计⛷也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】😓，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🎋了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚💇。此外【cǐ wài】😪，按照惯例【lì】，2025款山海🧢T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🕉贴上了终身质保的徽🌛章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰👵设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🌮化【huà】，平直的🛀仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🚅中控屏🎸，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】🐥内也在【nèi yě zài】多个位📞置配备了扶手🤺，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🚕晶仪表🐖盘以及🍥15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭🈹载了8155芯片🌶，车机运行也是非常的🚏流畅，并且功【bìng qiě gōng】😿能上也【néng shàng yě】是非常的🚏丰富【fēng fù】。支持苹❄果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等👼应用👦。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还😵带有座👳椅加热/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面🤓，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快😂充、索尼音🏆响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】😜、四门双👕层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】👑行舒适😠度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍻T1采用了三电机⚓结构🧀，其中P1负责发【fù zé fā】电🐭，P3负责前【fù zé qián】🐂驱、P4负责后【fù zé hòu】📝驱，三部电👥机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】🦉证了这🔬台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡📞的动力需求，2025款山海🍻T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤢T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电🙀池🏾，它搭载的是来自宁德🕳时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】💨，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是⏯首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】☝方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外🕯，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】🤞、泥地💤、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入🦓X模式【mó shì】。这个模🌐式能够在🍅 0.15s 内智能🔩识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🤤动切换🖤对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】🦆次试驾⚪路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非🌧铺装路段时切📂换到岩石或者X模式【mó shì】即可【kě】🍬。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🔞诗和远方【fāng】🚂，但并不【dàn bìng bú】🕦是每一【shì měi yī】台车都适合带🕺你去看诗和远方【fāng】🚂，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🚂盒子的硬汉形象🐜、不错的🕹动力🤡和能耗【hé néng hào】表现，再加上【zài jiā shàng】😅硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力🤡，如果你🙉想追寻🦓向往的自由，那心动🎣的话就行动吧【háng dòng ba】。