厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久✔前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🤞中正式🔗上市【shàng shì】，新车共🎮推出5款车型🍈，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】💭。新车最🎎大亮点就是在【jiù shì zài】四驱🥥版车型上🧟提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】👺驱🥥。我们此【wǒ men cǐ】⬅次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型🥋），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】🆖面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用🐪了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🖱，再配合【zài pèi hé】🖤两侧的【liǎng cè de】🤖四叶草【sì yè cǎo】😚大灯，整体的科技感和辨识⛹度都是非常的🍲不错🚾。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】😲T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🕔设计【shè jì】，看上去🏿也是比较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】🐵计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一♉提的是，山海【shān hǎi】😲T1的设计【de shè jì】也获得了德国🍔红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】📗子里的【zǐ lǐ de】颜值担😕当😩。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🕣铝合金🌙轮辋也⛽显得较为时尚【wéi shí shàng】✋。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在【yě zài】🐫D柱位置⚫贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎿T1的内饰🚌设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🔭悬浮式✂中控屏【zhōng kòng píng】💸，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🐣内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🏆野时稳【yě shí wěn】定身体⚡。

新车配🎉备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🈹控屏【kòng píng】，并且搭🙋载了💒8155芯片，车机运🍋行也是非常【shì fēi cháng】👹的流畅【de liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】👹的丰富【de fēng fù】。支持苹📄果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🏗内置了🐏爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等⏩应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🐙人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】😫带有座🥜椅加热/通风功🗃能。其它配置【zhì】⚪方面【fāng miàn】，新车也提供了🍃50w无线快【wú xiàn kuài】㊗充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等配置【zhì】⚪，提升我们的出😴行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🤒机结构🔵，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🤒，P3负责前🤦驱、P4负责后🌍驱，三部电【sān bù diàn】🤒机可以说是各【shuō shì gè】🍭司其职，这也保【zhè yě bǎo】♿证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现，或者说🅿是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】⚪需求，2025款山海T1都可以🤖很好的完成任⏱务。

2025款山海T1另外一个优势🏝就是提供了一个大电【gè dà diàn】🤷池😾，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德🐆时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】👘，CLTC 纯电续航可以超过🚚220+km，这也是首款纯🧢电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】📺，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准🥊、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】✴石、雪地⛵、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】📺。或者直接按下旋钮进🤷入【rù】X模式【mó shì】📺。这个模【zhè gè mó】式📺能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自⚓动切换对应驾驶模式【mó shì】📺，对于越【duì yú yuè】🍺野小白来说也📚是非常的友好。我们此次试驾路段主🔚要是碎【yào shì suì】石路，进入【rù】非😠铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩👾石或者【shí huò zhě】⏯X模式【mó shì】即🤨可⛴。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】💧方♑，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🔒你去看🌧诗和远【shī hé yuǎn】💧方♑，而🧘2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方♑盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的🍑动力【lì】🖲和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🖲，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】🈯向往的【xiàng wǎng de】🤒自由，那心动【nà xīn dòng】🃏的话就行动吧🍙。