厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】👷山海👫T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市🔯，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🤣间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版🏢车型上提供了【le】🔶三电机🔸、大电池以及🏣XWD全自动🐞智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】🔶2025款山海🥉T1 XWD征服版🐒（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型👶），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海😲T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有明显的📨变化🈸，前脸部分采用了地平🗞线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🕘大灯【dà dēng】，整体的🏕科技感和辨识😽度都是非常的🚔不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🚍黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🎰盒子的🐇设计，看上去也是比♎较的硬派🚼，此外分🧀段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感🔈。值得一【zhí dé yī】🍙提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的👸颜值担当【dāng】📃。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🍎显得较为时尚。此外【cǐ wài】🙉，按照惯例，2025款山海🤖T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🖐贴上了🏦终身质保的徽🖕章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🚿设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变👜化，平直的🌙仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏🆗，看上去【kàn shàng qù】🕒非常的简洁【jiǎn jié】、干练✏。并且车内也在多个位【duō gè wèi】👟置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】😀。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】👓盘以及【pán yǐ jí】🌐15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】👷行也是🤘非常的【fēi cháng de】🏃流畅，并且功🍻能上也是非常【shì fēi cháng】的🏃丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互👾联等功【lián děng gōng】能，并且还🎻内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🦉。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍟T1配备了人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🙊能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】💜50w无线快🐠充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】🎧全景天🐦窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我💎们的出行舒适⏲度🍨。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😫T1采用了三电机【sān diàn jī】结构🤯，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】💵、P4负责后驱【qū】💵，三部电【sān bù diàn】🕦机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动力👃。无论是铺装路段的提速表现🖇，或者说是越野【shì yuè yě】🚹时爬坡【shí pá pō】的动力👃需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😫T1都可以✋很好的🚳完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】🎤个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池✈，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】🚵 43.2kWh 大电池✈，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯🚙电续航里程超【lǐ chéng chāo】🍜220km的混动😣方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🔇T1还提供了🧔7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🐋，除了【chú le】🧔经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地👬、沙地等【shā dì děng】🥓模式【mó shì】⚪。或者直【huò zhě zhí】接按下🍊旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】⚪。这个模式【mó shì】⚪能够在🍣 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🗂况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐋，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🙄的友好🗝。我们此次试驾路段主🏅要是碎石路，进入非铺装路🍩段时切换到岩🚐石或者X模式【mó shì】⚪即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🍡都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👣，但并不🤔是每一台车都适合带📒你去看🌐诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👣，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🕤适的选🚤择。方【fāng】👣盒子的硬汉⛵形象【xíng xiàng】、不错的🔌动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实😗力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🛹，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。