厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🏃前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式🉐上市，新车共推出🚒5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在💣四驱版🥔车型上🙎提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】🎦以及【yǐ jí】⛅XWD全自动智能四🅱驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介🔣绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一🌷起来看👝下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🕦T1在外观🆘设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化📗，前脸部分采用🍺了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🎲和辨识🚨度都是非常的【fēi cháng de】📣不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包📸围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🤪十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🕤，看上去⛏也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】💜，此外分段式的【duàn shì de】🆗腰线设计【jì】🕸也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一提的是🕞，山海T1的设计【de shè jì】🕤也获得📐了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当📐。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🛁铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🚋，按照惯【àn zhào guàn】🤭例，2025款山海T1也在🏟D柱位置贴上了终身质👞保的徽😑章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🈳样没有【yàng méi yǒu】🧝明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】🎫搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🆎简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🚋置配备了扶手🔑，方便越【fāng biàn yuè】➡野时稳【yě shí wěn】定身体🤴。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏😸，并且搭📵载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅【liú chàng】🚯，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🐖上也是【shàng yě shì】非常的丰富💉。支持苹果🎣CarPlay、华为🕸HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】🚀能【néng】🐖，并且还内置了🅿爱奇艺、雷石【léi shí】🌩KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工🚳学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🥈能【néng】。其它配🙏置方面，新车也【xīn chē yě】🥩提供了🔧50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双🐝层夹胶🖨玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适🍳度【dù】👺。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构🏂，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🔓、P4负责后🔀驱【qū】🔓，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】😣。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说📆是越野📆时爬坡🎨的动力【lì】😣需求🏴，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】😍很好的完成任😦务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】😴就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来🔢自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】😬航可以🔚超过【chāo guò】😘220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】😬航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🎭。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🤞7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🍣，除了🤞经济、标准🦊、运动外🏆，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直🔍接按下😂旋钮进【xuán niǔ jìn】💜入X模式。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🐡驶模式【shǐ mó shì】🍣，对于越🚿野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好🧀。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非🔐铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】🤯石【shí】或者🧛X模式即【mó shì jí】🦇可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🐍，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🐍，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海📦T1无疑就🏛是个合适的选🖕择。方盒子🔏的硬汉形象💣、不错的动力和【dòng lì hé】🍘能耗表现【xiàn】，再加上🔉硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】🥗力【lì】，如果你😙想追寻向往的【xiàng wǎng de】📡自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。