厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海🖲T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】🤶子大会🥓中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】📇5款车型【kuǎn chē xíng】🤦，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】💗大亮点【dà liàng diǎn】就是在😯四驱版车型上提供了🌃三电机🏯、大电池🍯以及😙XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验🚿了🌃2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖲T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🔆设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🌯了地平💖线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带👂，灯带还带有动🦌态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🦌四叶草🧡大灯，整体的科技感和辨识🥜度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显🍝得野性十足。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🌋用了方【yòng le fāng】🤰盒子的【hé zǐ de】🍔设计，看上去也是比【yě shì bǐ】💇较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错💃的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是👠，山海【shān hǎi】T1的设计也获得🦗了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🈴是方盒🗡子里的颜值担当。
试驾车😖型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🍟为时尚🎬。此外🚏，按照惯例👣，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🚥保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海👳T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变化【huà】，平直的🍑仪表台【yí biǎo tái】💬搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🔺内也在多个位🦍置配备了扶手【le fú shǒu】😎，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🛠定身体【dìng shēn tǐ】😨。
新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】📠10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏📕，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🐥，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🚤的流畅【de liú chàng】🛅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🚤的丰富🐣。支持苹果🐓CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺🔓、雷石KTV、网易云🕟音乐等🚫应用。
2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功🤛能。其它配♋置方面【zhì fāng miàn】🍙，新车也🕧提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🕊、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】🛃，提升我们的出🔍行舒适🧚度🏜。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🥝三电【diàn】机😤结构，其中✋P1负责发电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】🥀驱，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保⌚证了这台车动力【lì】。无论是铺装路🔹段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🏢时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求🚹，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐖很好的🌀完成任【wán chéng rèn】务。
2025款山海T1另外一🤼个优势【gè yōu shì】就是提✌供了一个大电池【chí】❕，它搭载的是来自宁德📊时代的 43.2kWh 大电池【chí】❕，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🛸可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】🛸里程超220km的混动【de hún dòng】🈁方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】😤了🦍7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🎗，除了【chú le】🦍经济、标准🙅、运动外【yùn dòng wài】🛤，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🎗。或者直接按下旋钮进🚗入X模式【mó shì】🎗。这个模【zhè gè mó】式🎗能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】🐂对应驾【duì yīng jià】😵驶模式【mó shì】🎗，对于越🍚野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好😫。我们此次试驾🧠路段主要是碎石【shí】路🕑，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】即😇可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🔷诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】👶山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子😪的硬汉🚮形象、不错的🚀动力和🈯能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🚚越野实🤭力，如果你👩想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动💋的话就【de huà jiù】行动吧🤮。
