厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途👐山海【shān hǎi】T1在不久🚐前的捷途方盒子大会🤹中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】✊13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】⌚大亮点🐜就是在四驱版🧖车型上提供了😆三电机🌌、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验✌了2025款山海【shān hǎi】🎏T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型🍆），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🕙T1在外观设计方🈷面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还🆔带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的📺四叶草😊大灯【dà dēng】，整体的科技感🎏和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错🐺。此外🕟，厚重的【hòu chóng de】💤黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🌸用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】😉，看上去也是比较的硬🥧派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】⛩也带来不错🚚的力量🍇感【gǎn】🥒。值得一提的是🈳，山海T1的设计【shè jì】😉也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒子里的🚈颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金💳轮辋也🌶显得较🌁为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🐲例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽🛢章💕。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】💄化【huà】🥍，平直的仪表台搭配🚩15.6英寸的🍃悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练💋。并且车内也在💳多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🤹了扶手【le fú shǒu】🍳，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液🎈晶仪表盘以及15.6英寸中控屏🤷，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】☝8155芯片，车机运✅行也是非常的【de】😨流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🍚是非常的【de】😨丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】🏐HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了🔥爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】💳音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座🎉椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】✋。其它配【qí tā pèi】🔃置方面，新车也【xīn chē yě】✨提供了💸50w无线快🔡充【chōng】🍿、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我📷们的出行舒适度🌐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】🔛，其中P1负责发【fù zé fā】💬电，P3负责前⌛驱【qū】、P4负责后🎛驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以🐥说是各司其职🤨，这也保证了这台车动力。无论是铺装路段的提😇速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡😠的动力需求🤒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐿很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海🚵T1另外一个优势就是提供了一个大电池【chí】🦂，它搭载【tā dā zǎi】🛋的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🦂，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🛄首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🏃220km的混动🤥方盒子🌇。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】😞7+X智能驾😆驶模式【mó shì】📸，除了经【chú le jīng】🥌济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石♐、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】📸。或者直【huò zhě zhí】🏈接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🔒X模式【mó shì】📸。这个模式【mó shì】📸能够在【néng gòu zài】😌 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】📸，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】❌次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🖕要是碎【yào shì suì】石路🚧，进入🔒非铺装路❌段时切🚅换到岩💶石♐或者X模式【mó shì】📸即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】➖方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】➖方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🎐是个合【shì gè hé】🏻适的选择🕜。方【fāng】盒子的硬汉形象💛、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表♎现【xiàn】🈁，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你📶想追寻🆎向往的【xiàng wǎng de】🐽自由📆，那心动的话就行动吧。