厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久⏰前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共🌚推出【tuī chū】🎅5款车型，售价区👜间13.49-17.99万元【wàn yuán】❕。新车最【xīn chē zuì】大亮点😈就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【le】👄三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四♌驱。我们此次也越野体验了【le】👄2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥙T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型），下面咱🈲们就一🌨起来看🕋下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的🛩变化【biàn huà】，前脸部🚪分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】👧式灯带📜，灯带还带有动态效果🐿，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草🏝大灯🔏，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外🐵，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】📳得野性十足【shí zú】。
2025款山海🥡T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🏘设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派💨，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量🕌感【gǎn】🌍。值得一🌮提的是，山海T1的设计【shè jì】🚾也获得了德国红点奖，可以说😔是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】🌮。
试驾车型配备📊了佳通轮胎🥠，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🏢铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例🎱，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🚪贴上了终身质⏱保的徽【bǎo de huī】章。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🍬明显变化【huà】🌶，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🚴中控屏【zhōng kòng píng】，看上去😢非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🚪内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手⬜，方便越🚁野时稳定身体👧。
新车配【xīn chē pèi】备了🤦10.25英寸液晶仪表🕜盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😊控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常🛃的流畅【de liú chàng】，并且功🤝能上也是非常🛃的丰富🎗。支持苹😮果CarPlay、华为【huá wéi】🔎HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】📱内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了人体工学座椅😕，并且还Ⓜ带有座椅加热【yǐ jiā rè】🕡/通风功能【néng】🉑。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】😻、索尼音🤑响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🌬配置【pèi zhì】，提升我们的出✴行舒适【háng shū shì】💠度【dù】。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🎑T1采用了三电机【sān diàn jī】结构📫，其中🍆P1负责发💭电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】📭驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路段的提🤨速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】👁的动力✒需求，2025款山海🎑T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🚶完成任务【wù】😩。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】📽T1另外一个优势就是提🚺供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载🦌的是来自宁德【zì níng dé】💫时代的🛀 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过🤱220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🎈方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾😭驶模式🛐，除了【le】经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】🐖接按下旋钮进入【rù】🕉X模式。这个模【zhè gè mó】式能够🍗在【zài】🚧 0.15s 内智能识别路况并自🆎动切换对应驾【duì yīng jià】👿驶模式🛐，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常🍙的友好。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入【rù】🕉非铺装【fēi pù zhuāng】路🏊段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者➿X模式即📅可🍼。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远方【fāng】📞，但并不【dàn bìng bú】是每一✂台车都【tái chē dōu】♓适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】📞，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🐵是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】📞盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和📣能耗表现🔏，再加上硬核的🔮越野实力【lì】🐉，如果你【rú guǒ nǐ】🧚想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🎥的话就【de huà jiù】👋行动吧。
