厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🐖T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】🥋子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共推出🏧5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】📥。新车最大亮点⤴就是在四驱版🥩车型上【chē xíng shàng】🖨提供了【tí gòng le】🙈三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动⚾智能四驱🦖。我们此次也越野体验了【le】2025款山海🐖T1 XWD征服版（以下🙀介绍均为该车【wéi gāi chē】型🐯），下🙀面咱们【miàn zán men】就一起来看下🙀。

高颜值方盒子

2025款山海🚭T1在外观设计方【shè jì fāng】😪面没有明显的变化，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的⚡四叶草🎯大灯，整体的🚲科技感🐲和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】⚓围也显得野性【dé yě xìng】🤬十足🥨。

2025款山海🎇T1依旧沿🍗用了方🌫盒子的【hé zǐ de】🧥设计，看上去【kàn shàng qù】也是比🎷较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】📔来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是🙎，山海🎇T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的🕴颜值担【yán zhí dān】当🦓。

试驾车型配备了佳通☔轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🈴铝合金轮辋也显得较为时尚🐈。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】⏭，2025款山海T1也在【yě zài】👎D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🎡保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🛳T1的内饰设计同样没有🐜明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】🚭15.6英寸的悬浮式🔜中控屏，看上去🛫非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🙆多个位【duō gè wèi】🦀置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🔬。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🕦10.25英寸液❗晶仪表盘以及🏿15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片📙，车机运🏌行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🤐HiCar手机互联等功【lián děng gōng】😭能，并且还【bìng qiě hái】🏂内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】👎音乐等应用【yīng yòng】💎。

2025款山海🛅T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🍍椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🏠。其它配置方面，新车也提供了📹50w无线快充【chōng】🔳、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】👣、四门双层夹胶玻璃等🧟配置，提升我们的出行舒适🔥度【dù】🚪。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏏T1采用了【cǎi yòng le】三电👀机结构【jī jié gòu】🐶，其中P1负责发电👀，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🖌、P4负责后驱【qū】🖌，三部电👀机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力🌒。无论是🈚铺装路段的提💃速表现，或者说是越野时爬坡🏛的动力🌒需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏏T1都可以很好的完成任🏝务【wù】。

2025款山海🍠T1另外一🦂个优势就是提供了一🆑个大电池【dà diàn chí】🌇，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🐎时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌇，CLTC 纯电续航【háng】🌠可以超过🧚220+km，这也是首款纯电续航【háng】🌠里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🐈T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shì】🏼，除了经😍济、标准🤶、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🔢、沙地等🥥模式【shì】🏼。或者直【huò zhě zhí】🔴接按下旋钮进入【rù】💶X模式【shì】🏼。这个模式【shì】🏼能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路📵况并自【kuàng bìng zì】动切换📴对应驾驶模式【shì】🏼，对于越野小白【yě xiǎo bái】🏠来说也【lái shuō yě】🔥是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入【rù】非🥉铺装路段时切🔛换到岩石或者X模式【shì】🏼即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🎗方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看🈚诗和远🎗方【fāng】，而【ér】❓2025款捷途山海😍T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】🕧择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象💱、不错的【bú cuò de】动力【dòng lì】🛑和能耗【hé néng hào】表【biǎo】🆗现，再加上硬核的越野实力🛑，如果你想追寻🗃向往的自由，那心动👕的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🌔。