厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】⏮T1在不久前的捷途方盒子大会中正式🚨上市🍼，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】⛎间😾13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🌞大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🦂车型上😌提供了【le】🗝三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】😴野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】❄T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🔨该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🐤面没有明显的【míng xiǎn de】🛵变化，前脸部🐡分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🕴带有动🧖态效果【tài xiào guǒ】，再配合🗻两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的✝科技感和辨识😪度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】💌。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方🤢盒子的设计【de shè jì】🕯，看上去也是比【yě shì bǐ】📹较的硬【jiào de yìng】🎋派【pài】，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带🈳来不错🏟的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🕯也获得【yě huò dé】了德国红点奖🆙，可以说是方盒【shì fāng hé】🆘子里的颜值担当【dāng】🔭。

试驾车型配备了佳通😥轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】⌚轮辋也显得较⏲为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯🏸例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🐞终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🆎章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变化，平直的✍仪表台🅰搭配🤼15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🥌非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🤡、干练【gàn liàn】🐵。并且车【bìng qiě chē】内也在📝多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🚠，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🎺10.25英寸液【yīng cùn yè】🔷晶仪表盘以及15.6英寸中控屏🌬，并且搭载了【zǎi le】🚸8155芯片，车机运【chē jī yùn】📈行也是非常🚦的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常🚦的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】🖤CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了🍘爱奇艺、雷石【léi shí】🚲KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🚴应用。

2025款山海😼T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🚉椅加热👬/通风功能🐁。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快⛹充【chōng】🌊、索尼音👃响、大尺寸😸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🐵层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】💩P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后🛡驱【qū】，三部电🌑机可以说是各司其职🦔，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🔍台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是🕵铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🔑，或者说😗是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🕗需求，2025款山海T1都可以🐫很好的完成任务。

2025款山海👮T1另外一【lìng wài yī】个优势🐛就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】🛋池，它搭载🖌的是来【de shì lái】自宁德🔑时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🧠可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🧠里程超🦂220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😞T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👹，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外🚠，还有岩石、雪地、泥地🐲、沙地等【shā dì děng】🤐模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】💦入X模式。这个模📱式能够在【zài】♉ 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🤢识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🔞对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】👹，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】📛来说也是非常【shì fēi cháng】的友好😓。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路段时切换到岩石或者😞X模式即【mó shì jí】可㊙。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】💅都向往诗和远方【fāng】🐔，但并不🤲是每一台车都🔑适合带你去看诗和远方【fāng】🐔，而2025款捷途山海✔T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】🐔盒子的硬汉形象🔙、不错的【bú cuò de】💀动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🀄现【xiàn】🤩，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动🥘的话就【de huà jiù】🌊行动吧。