厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间🎠13.49-17.99万元。新车最大亮点👬就是在【jiù shì zài】💑四驱版车型上📙提供了【tí gòng le】❇三电机、大电池以及【yǐ jí】❔XWD全自动🙋智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】📽T1 XWD征服版🕷（以下【xià】介👠绍均为🔅该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱🐖们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海⏹T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】😎式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🃏两侧的四叶草🎱大灯🔎，整体的🔝科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】🚗非常的【fēi cháng de】📎不错🌪。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【shè jì】🔁，看上去【kàn shàng qù】💈也是比较的硬派，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带🈯来不错的力量感【gǎn】🐼。值得一【zhí dé yī】🗃提的是😛，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】🔁也获得了德国红点奖😌，可以说是方盒💁子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🐷当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】😇了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例🛋，2025款山海🖤T1也在🐓D柱位置【zhù wèi zhì】🗨贴上了终身质🕳保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🔄明显变【míng xiǎn biàn】📃化，平直的🚝仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】♓15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式⛽中控屏，看上去🗯非常的【fēi cháng de】简洁👞、干练。并且车🦆内也在多个位置配备了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了🧑10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🐱控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🧓载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常🐦的流畅😘，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🐦的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】😞HiCar手机互联等功能，并且还内置了🗿爱奇艺🔌、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🌜应用。

2025款山海T1配备了人体工☕学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🐔椅加热【yǐ jiā rè】🎊/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配📺置方面🥢，新车也【xīn chē yě】提供了🚬50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗🧀、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】🎏玻璃等【bō lí děng】🕠配置，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】🚟结构，其中🤐P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🥗、P4负责后驱【qū】🥗，三部电机可以🏄说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这🕝台车动力✌。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】⛏时爬坡的动力🏢需求🕴，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🕓完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势✡就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🌓，它搭载【tā dā zǎi】🔡的是来自宁德💟时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌓，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🥋可以超过🏞220+km，这也是首款纯🙍电续航【diàn xù háng】🥋里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🥟，除了经【chú le jīng】济🔷、标准🕸、运动外🦉，还有岩石【shí】🗨、雪地😰、泥地🏣、沙地等😉模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能👵识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🕧动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🥟，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常🌻的友好。我们此🧔次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石【shí】🗨路，进入非✳铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩🚓石【shí】🗨或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🏨诗和远🏓方，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远🏓方，而🧜2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🦖是个合☝适的选【shì de xuǎn】择🎢。方盒子🚝的硬汉形象🚁、不错的动力和【dòng lì hé】🎰能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的📂越野实🙉力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。