厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会👃中正式📭上市，新车共【xīn chē gòng】推出👟5款车型，售价区间👸13.49-17.99万元📿。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】🧜三电机【sān diàn jī】、大电池🏬以及🎆XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🍇次也越🐊野体验🧖了【le】🧜2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介🔕绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🌮设计方面没有【miàn méi yǒu】📼明显的变化【biàn huà】，前脸部✏分采用【fèn cǎi yòng】🚊了地平线贯穿㊗式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🏃两侧的四叶草大灯，整体的科技感👟和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🔫，厚重的黑色包围也显得野性🔊十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的📉设计🔝，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】😴，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🔝也带来不错的力量🕳感🧀。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🍡也获得🥍了德国红点奖🏞，可以说【kě yǐ shuō】📛是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🤷了佳通😑轮胎，规格为😛235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较👙为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了👒终身质保的徽章【zhāng】🙇。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🧛设计同⏮样没有明显变🎢化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🎐搭配👰15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🙈简洁、干练【gàn liàn】🆕。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】⛴了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🛤，并且搭😲载了8155芯片➡，车机运行也是【háng yě shì】非常〰的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🐄是非常【shì fēi cháng】〰的丰富。支持苹🤽果🍃CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🚗联等功能，并且还😠内置了🥂爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工🤮学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】📕置方面🧣，新车也💁提供了50w无线快充【chōng】🔪、索尼音响🚂、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】✅窗、四门双层夹胶🌧玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适🔨度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦂T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】📉，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】驱📖、P4负责后【fù zé hòu】🚘驱📖，三部电😓机可以说是各司其职，这也保🚉证了这台车动力👳。无论是💴铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🥋的动力👳需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦂T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任🎾务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】🍮个优势就是提【jiù shì tí】📺供了一个大电池【chí】🚂，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的🧀 43.2kWh 大电池【chí】🚂，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】⛺可以超过220+km，这也是首款纯😟电续航【diàn xù háng】⛺里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海😷T1还提供【hái tí gòng】⏭了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】😆，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石👥、雪地、泥地😫、沙地等模式【shì】😆。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】🍸旋钮进入X模式【shì】😆。这个模式【shì】😆能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🧙况并自动切换【dòng qiē huàn】🏗对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】😆，对于越野小白来说也⛴是非常🤟的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石👥路，进入非💗铺装路【pù zhuāng lù】🐠段时切换到岩😵石👥或者【huò zhě】X模式【shì】即🕳可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🉑方🦉，但并不是每一台车都📊适合带你去看🕎诗和远🉑方🦉，而【ér】2025款捷途山海😀T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择☝。方盒子🏷的硬汉形象【xíng xiàng】👹、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】🚀自由，那心动🏎的话就行动吧🥡。