厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒😠子大会中正式🐴上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元🏳。新车最大亮点🎽就是在四驱版车型上提供了三电机【sān diàn jī】🤧、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🖤智能四🍦驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🛎了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌌T1 XWD征服版♏（以下介🕕绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🕯们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🍱变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带😖，灯带还😛带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识💴度都是非常的不错。此外🏁，厚重的【hòu chóng de】🔆黑色包围也显🤱得野性🌵十足🤓。

2025款山海T1依旧沿用了方🍒盒子的设计👼，看上去【kàn shàng qù】🏨也是比【yě shì bǐ】🎖较的硬🗣派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】💏的力量🚴感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计👼也获得🔙了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🙏。

试驾车😻型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎😑，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🅿铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🍃终身质🏗保的徽🕚章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的🈂悬浮式中控屏🏓，看上去👊非常的简洁、干练。并且车👎内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】😎了扶手【le fú shǒu】，方便越😢野时稳【yě shí wěn】🧢定身体😞。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🔫15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏⏩，并且搭载了🤼8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的丰富🥥。支持苹🚧果❓CarPlay、华为🌸HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺👆、雷石【léi shí】📝KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用❌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🌻学座椅，并且还⌚带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置【zhì】🏼方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸🙈全景天🆔窗【chuāng】👰、四门双层夹胶♌玻璃等配置【zhì】🏼，提升我【tí shēng wǒ】们的出🥑行舒适度【dù】🧓。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机🌺结构【jié gòu】，其中P1负责发📶电，P3负责前【fù zé qián】🥏驱🍜、P4负责后【fù zé hòu】驱🍜，三部电机可以🐐说是各📢司其职，这也保证了这🐣台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提⛓速表现🎏，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】📏，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🐸个优势【gè yōu shì】🔐就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池🖨，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池🖨，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🚮航可以🛑超过【chāo guò】🎛220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🚮航里程超220km的混动🖌方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🥍，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外✅，还有岩石、雪地⏩、泥地【ní dì】、沙地等📐模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🦃入【rù】🕖X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在💺 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾😴驶模式【shǐ mó shì】🥍，对于越野小白➖来说也【lái shuō yě】💝是非常的友好🙃。我们此次试驾路段主要是碎🚐石路【shí lù】😏，进入【rù】非💩铺装路段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🔴方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一🍺台车都🔼适合带💝你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🔴方【fāng】，而【ér】2025款捷途⛔山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】盒子🖍的硬汉形象🔚、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表😦现，再加上硬核的越野实力【lì】，如果你🕡想追寻🙌向往的自由，那心动🕺的话就行动吧。