厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🐝山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市🖋，新车共⛔推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点🕗就是在🚖四驱🍸版车型上提供了【le】🐣三电机、大电池【dà diàn chí】🌅以及XWD全自动♎智能四驱🍸。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🐣2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎻T1 XWD征服版📰（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看👖下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的⛷变化，前脸部分采用🔟了地平🅱线贯穿式灯带【shì dēng dài】🍻，灯带还【dēng dài hái】🧤带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🍇度都是【dù dōu shì】非常的👬不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包😗围也显🎨得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】⏯用了方盒子的设计【jì】🔶，看上去【kàn shàng qù】🕦也是比较的硬派，此外分段式的💟腰线设计【jì】🔶也带来不错的【bú cuò de】力量🆕感【gǎn】🎡。值得一提的是，山海T1的设计【jì】🔶也获得【yě huò dé】了德国🌵红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当💖。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🕦显得较【xiǎn dé jiào】🔘为时尚🏁。此外【cǐ wài】，按照惯例🥑，2025款山海🚥T1也在D柱位置贴上了终身质🏝保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚆T1的内饰【de nèi shì】🈹设计同🚤样没有明显变😌化【huà】，平直的🧣仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练🌍。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位🚼置配备🔹了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液📇晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🚓15.6英寸中控屏，并且搭🐩载了💩8155芯片🦀，车机运🕴行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功能🆗上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】丰富🎎。支持苹果🎚CarPlay、华为【huá wéi】📧HiCar手机互联等功能🆗，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🏥人体工学座椅🦂，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配置【zhì】🌃方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🚌充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🎈、大尺寸🥧全景天窗、四门双📝层夹胶😯玻璃等配置【zhì】🌃，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🥍T1采用了三电机【sān diàn jī】🦖结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】😧P1负责发🎪电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】😘驱，三部电🔴机可以说是各司其职🍜，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🚻段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🥍T1都可以👡很好的完成任😽务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏟T1另外一🐞个优势就是提供了一个大电🔽池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德👫时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🛫电续航里程超【lǐ chéng chāo】🦓220km的混动【de hún dòng】🏾方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🙁T1还提供【hái tí gòng】💨了【le】🛳7+X智能驾🤕驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】📸济、标准📔、运动外💣，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式。或者直🏐接按下旋钮进入【rù】X模式。这个模【zhè gè mó】式能够在🚷 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🎺动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🤓的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】🤬换到岩石【shí】或者🐼X模式即🔧可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🍒诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一🆎台车都适合带你去看🐫诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🔛山海T1无疑就🛌是个合适的选【shì de xuǎn】择🧒。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的🥘动力和🏆能耗表现🏧，再加上🍪硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🤯。