厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途👓山海T1在不久前的捷【qián de jié】🔈途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市💢，新车共♉推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🙏间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🐅大亮点🔼就是在【jiù shì zài】🐈四驱🌗版车型上提供了【le】三电机【jī】、大电池🥥以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱🌗。我们此次也越野体验了【le】2025款山海⬇T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱🐓们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】⏳式灯带【shì dēng dài】，灯带还🐢带有动🍯态效果【tài xiào guǒ】🦍，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🏐科技感🔑和辨识度都是非常的不错🔠。此外，厚重的【hòu chóng de】🉐黑色包🧙围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿🛥用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🚌也是比较的硬派🍘，此外分🎻段式的腰线设🅰计也带🚢来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感。值得一提的是✒，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🛋是方盒【shì fāng hé】☝子里的颜值担当。

试驾车🐒型配备【xíng pèi bèi】❕了佳通【le jiā tōng】轮胎🎇，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🐲显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】📨例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质😽保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🌨设计同样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】👜仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的💶悬浮式😎中控屏🌧，看上去非常的简洁、干练😹。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🙋置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】💳野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】🏮8155芯片，车机运📖行也是【háng yě shì】非常⚫的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】👱是非常⚫的丰富【de fēng fù】🤡。支持苹果CarPlay、华为👚HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了爱奇艺😈、雷石🤚KTV、网易云音乐等应用💽。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚦T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🕒，并且还【bìng qiě hái】🙉带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】📫提供了【tí gòng le】🏷50w无线快🔷充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双📽层夹胶【céng jiá jiāo】🍿玻璃等配置，提升我们的出行舒适度😌。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了💑三电机【sān diàn jī】结构🏕，其中【qí zhōng】P1负责发👙电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🏫、P4负责后驱【qū】🏫，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各🤦司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】🚘速表现，或者说是越野🌍时爬坡【shí pá pō】的动力🖤需求🍛，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务🚐。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🤚供了一👺个大电池⬛，它搭载的是来🍖自宁德【zì níng dé】时代的⛲ 43.2kWh 大电池⬛，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🥄可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🥄里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🌧7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🍺，除了🌧经济🚣、标准、运动外，还有岩石【shí】🤤、雪地【xuě dì】😥、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直🏟接按下旋钮进入【rù】🌬X模式。这个模【zhè gè mó】🥦式能够📧在【zài】🤦 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】🥃动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍺，对于越野小白来说也♊是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】🤤路【lù】，进入非【jìn rù fēi】💼铺装路【lù】段时切【duàn shí qiē】😱换到岩石【shí】🤤或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往📟诗和远🔈方【fāng】💻，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远🔈方【fāng】💻，而🛒2025款捷途山海❇T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】💻盒子的硬汉【yìng hàn】👨形象【xíng xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】🚿能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】📷越野实👚力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】💩，那心动的话就【de huà jiù】🧖行动吧【háng dòng ba】。