厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🎦山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🕦子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出💙5款车型🚾，售价区【shòu jià qū】🤽间【jiān】13.49-17.99万元🎬。新车最大亮点就是在四驱【qū】⚾版车型上提供了🐉三电机、大电池🚒以及XWD全自动【quán zì dòng】🦒智能四驱【qū】⚾。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海🛐T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】✈该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🤰T1在外观【zài wài guān】设计方📍面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🌱线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🏥，灯带还带有动态效果，再配合🐫两侧的四叶草大灯【dà dēng】🛬，整体的【zhěng tǐ de】科技感🤡和辨识【hé biàn shí】😭度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🎉得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海👱T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计🐟，看上去也是比🤼较的硬【jiào de yìng】🎾派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🥤感。值得一🐔提的是【tí de shì】🤳，山海T1的设计🐟也获得了德国红点奖，可以说🍧是方盒🐌子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】型配备😈了佳通【le jiā tōng】轮胎📬，规格为♊235/60 R19，五辐式🔋铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🕰显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🐸D柱位置贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同😅样没有【yàng méi yǒu】明显变化📻，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🌬15.6英寸的✂悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🤞内也在多个位置配备🥓了扶手，方便越🔴野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🐫。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表💡盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了🏭8155芯片【xīn piàn】，车机运🔓行也是😕非常的流畅，并且功⛺能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】👛的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还⛷内置了【nèi zhì le】🥩爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🎶音乐等🐚应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了💾人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】😕带有座🎭椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🚷置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🏵充【chōng】、索尼音响、大尺寸📨全景天窗、四门双🥠层夹胶【céng jiá jiāo】📂玻璃等🐪配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏎T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🥗驱【qū】🧤、P4负责后驱【qū】🧤，三部电【sān bù diàn】🌇机可以🚻说是各🕥司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🍼铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡🏮的动力【de dòng lì】需求🔔，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏎T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】😍务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】💀池🥕，它搭载📑的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥕，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🚱可以超过【guò】㊙220+km，这也是🙋首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】🚱里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍩，除了【le】经济【jì】、标准📒、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地👌、泥地、沙地等💶模式【mó shì】🍩。或者直接按下旋钮进😈入【rù】📩X模式【mó shì】🍩。这个模🐲式能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🔳对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍩，对于越野小白来说也👓是非常【shì fēi cháng】😔的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎✈石路，进入【rù】非🏏铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🌄可🕝。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🦐都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】，但并不🌛是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】，而【ér】📨2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】盒子🕧的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】👱动力【lì】💀和能耗【hé néng hào】表✊现【xiàn】，再加上📒硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】💀，如果你想追寻📟向往的【xiàng wǎng de】♈自由，那心动🥨的话就行动吧。