厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🍓途方盒【tú fāng hé】🥣子大会🌋中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型【xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】⤴。新车最✍大亮点就是在四驱版📨车型【xíng】上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】📚了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下📂介绍均为该车【wéi gāi chē】型【xíng】😎），下面咱【xià miàn zán】🎋们就一⤴起来看🐎下📂。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】🤐面没有明显的变化🥀，前脸部【qián liǎn bù】🔔分采用【fèn cǎi yòng】了地平⤴线贯穿式灯带，灯带还💅带有动态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】⚾，厚重的📃黑色包【hēi sè bāo】围也显🐠得野性🌳十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计📭，看上去⏭也是比较的硬派🍏，此外分段式的😵腰线设计📭也带来不错【bú cuò】🏨的力量💬感【gǎn】🙀。值得一【zhí dé yī】提的是🏛，山海T1的设计📭也获得【yě huò dé】🏁了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】🏷了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外🍢，按照惯例🅿，2025款山海🏍T1也在D柱位置贴上了⏪终身质保的徽🧘章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🤼T1的内饰📣设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台🌭搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🛫悬浮式【xuán fú shì】🙄中控屏🛵，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】🤠内也在多个位置配备🎾了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了💽10.25英寸液🏇晶仪表🚹盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】💵的流畅，并且功🌈能上也【néng shàng yě】💀是非常【shì fēi cháng】💵的丰富。支持苹果🎵CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云😷音乐等应用🙆。

2025款山海T1配备了👒人体工📰学座椅😥，并且还带有座🦏椅加热【yǐ jiā rè】😇/通风功🚸能。其它配【qí tā pèi】置方面🌃，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】🧝、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等💡配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🔪三电机【sān diàn jī】🚎结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前🏊驱⏺、P4负责后【fù zé hòu】驱⏺，三部电【diàn】👁机可以🍩说是各司其职，这也保证了这台车动力【lì】🔙。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🔙需求🐐，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任🆙务🔖。

2025款山海T1另外一🐳个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🏭个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🌀的是来自宁德【zì níng dé】🚆时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续👠航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是🍛首款纯电续👠航里程超🍱220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🖋了【le】7+X智能驾♿驶模式【shì】🚆，除了【le】经💵济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地♋、沙地等【shā dì děng】模式【shì】♊。或者直接按下旋钮进👔入X模式【shì】♊。这个模【zhè gè mó】式【shì】♊能够在 0.15s 内智能🏴识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】🏠对应驾🛷驶模式【shì】🚆，对于越【duì yú yuè】🧛野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路🕧，进入非🧤铺装路段时切换到岩石或者X模式【shì】♊即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】❕都向往🔽诗和远【shī hé yuǎn】🥡方【fāng】，但并不是每一🏺台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🥡方【fāng】，而2025款捷途山海⬛T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🙌现🆘，再加上🏺硬核的越野实【yuè yě shí】🤤力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动🤳的话就行动吧【háng dòng ba】🥉。