厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🏪T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】🥅5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🈲大亮点🍋就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池🌇以及XWD全自动🌠智能四驱。我们此次也越🕡野体验😰了2025款山海🍕T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🔅绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】🆎起来看⌛下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🐧设计方🎑面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🌛分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🤽，再配合【zài pèi hé】🚄两侧的四叶草【sì yè cǎo】🛫大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🎸和辨识🌏度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性🍼十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🧙盒子的【hé zǐ de】📞设计，看上去🥧也是比较的硬📉派【pài】，此外分🎑段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是✝，山海T1的设计⏳也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒🌸子里的颜值担当🤛。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🍫铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🍻显得较🦉为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海➗T1也在🎯D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章🎒。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🏬设计同【shè jì tóng】🍉样没有【yàng méi yǒu】🎓明显变化，平直的⭐仪表台【yí biǎo tái】🕧搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🆗中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🧞非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🌵定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】💙盘以及🎫15.6英寸中控屏⛔，并且搭🆎载了8155芯片⏫，车机运【chē jī yùn】⬜行也是非常【fēi cháng】😙的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🕛上也是非常【fēi cháng】😙的丰富。支持苹果📈CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🕛，并且还内置了【nèi zhì le】💒爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍇T1配备了人体工👆学座椅😪，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】🗿/通风功能🐩。其它配置方面♋，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🦏、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🙎、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我🍔们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌚T1采用了三电机【sān diàn jī】🏞结构🔩，其中🐲P1负责发【fù zé fā】电🕥，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】🕥机可以👟说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力🖍。无论是铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🌓需求，2025款山海🌚T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🎤完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🔷就是提供了一个大电池【dà diàn chí】💣，它搭载➡的是来自宁德🎚时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】💣，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过👐220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航里程超🏾220km的混动【de hún dòng】🧀方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🍆T1还提供了🤹7+X智能驾🔇驶模式【mó shì】📜，除了【chú le】🤹经济、标准🏜、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】🚒、泥地、沙地等模式【mó shì】📜。或者直接按下旋钮进入🈹X模式【mó shì】📜。这个模式【mó shì】📜能够在【néng gòu zài】🗓 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📜，对于越🔑野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】🚞次试驾路段主要是碎石路【shí lù】🕟，进入🈹非铺装路😡段时切【duàn shí qiē】🎬换到岩【huàn dào yán】石或者🛵X模式【mó shì】📜即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🚙，但并不💱是每一【shì měi yī】台车都💈适合带【shì hé dài】🧙你去看【nǐ qù kàn】🏪诗和远方【fāng】🚙，而2025款捷途山海【shān hǎi】🏰T1无疑就🍁是个合适的选择。方【fāng】🚙盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表🔈现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】🚦力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由💐，那心动的话就【de huà jiù】🚺行动吧。