厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🗜,新车共推出【tuī chū】🍱5款车型🥐,售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最📆大亮点🚕就是在👁四驱版💶车型上提供了【le】🌌三电机、大电池以及🍸XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】🌌2025款山海📹T1 XWD征服版(以下【xià】介绍均为该车型💞),下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🔞起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🎳设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化🎲,前脸部🔠分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带,灯带还带有动态效果📎,再配合两侧的👟四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识💞度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】👐。此外,厚重的💵黑色包【hēi sè bāo】围也显🎢得野性十足【shí zú】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】💦T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】,看上去也是比【yě shì bǐ】🍤较的硬派【pài】,此外分【cǐ wài fèn】📮段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错📠的力量感。值得一提的是🤤,山海💦T1的设计【shè jì】也获得🈲了德国🖲红点奖,可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】🥔颜值担当🍟。
试驾车型配备了佳通💫轮胎🍗,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式🍵铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外,按照惯🥑例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质💟保的徽【bǎo de huī】章🖤。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🕠T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🎷化【huà】,平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🌭15.6英寸的悬浮式中控屏🚦,看上去⬅非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】🔧内也在多个位【duō gè wèi】🍒置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越🥍野时稳定身体。
新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🍊15.6英寸中🐇控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了💶8155芯片【xīn piàn】,车机运【chē jī yùn】👵行也是非常的流畅,并且功👺能【néng】🌟上也是非常的丰富【fēng fù】🎪。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】🌟,并且还内置了🙈爱奇艺【ài qí yì】、雷石♍KTV、网易云🍄音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🉐T1配备了【pèi bèi le】🎯人体工Ⓜ学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座🎲椅加热/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】,新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响🎍、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶💾玻璃等配置,提升我🚹们的出【men de chū】🆓行舒适🦁度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】📹机结构【jī jié gòu】✒,其中👆P1负责发【fù zé fā】电【diàn】📹,P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱,三部电【sān bù diàn】📹机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🍶司其职,这也保证了这台车动力。无论是铺装路🎬段的提🔡速表现,或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🚀需求🏉,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🏆完成任【wán chéng rèn】🛺务。
2025款山海T1另外一个优势🐧就是提供了一【gòng le yī】🔵个大电🈳池,它搭载📺的是来自宁德【zì níng dé】🚕时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🗞超过220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🔴220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🚴T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎆,除了经🆔济、标准、运动外,还有岩石👭、雪地【xuě dì】🥂、泥地、沙地等🤔模式🎆。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式🎆。这个模【zhè gè mó】式🎆能够在【néng gòu zài】📨 0.15s 内智能🗳识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎆,对于越😺野小白【yě xiǎo bái】💫来说也【lái shuō yě】🐃是非常的友好。我们此次试驾🗾路段主要是碎石路【shí lù】🎌,进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】📙X模式🎆即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😡,但并不是每一😖台车都🔭适合带🕐你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😡,而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】😡盒子的硬汉😬形象【xíng xiàng】🔅、不错的😂动力【dòng lì】⛺和能耗表现【biǎo xiàn】,再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🚘力⛺,如果你💤想追寻向往的自由,那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。