厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】⛪途方盒🥤子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】👌，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🕖，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🔨。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【le】⛎三电机、大电池🚍以及XWD全自动智能四🕢驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介🔽绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🛑们就一✊起来看下👚。

高颜值方盒子

2025款山海🙍T1在外观设计方面没有😪明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🐷态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是☔非常的【fēi cháng de】🚁不错【bú cuò】🎯。此外🕥，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🎴得野性十足【shí zú】⏲。

2025款山海🌰T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🥊设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬💭派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🥒计也带【jì yě dài】来不错的力量感👭。值得一【zhí dé yī】🈷提的是【tí de shì】🔯，山海T1的设计📟也获得了德国【le dé guó】红点奖⏮，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🔋235/60 R19，五辐式😄铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯😋例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛄T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🥐终身质保的徽章👢。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海👪T1的内饰➿设计同样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏🔨，看上去【kàn shàng qù】🥝非常的🔝简洁、干练【gàn liàn】🤔。并且车内也在【nèi yě zài】👹多个位🎛置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液📧晶仪表盘以及15.6英寸中🔔控屏【kòng píng】，并且搭🔥载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常👐的流畅♋，并且功【bìng qiě gōng】能🦕上也是非常👐的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🔮能🦕，并且还内置了🧝爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】⚾音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还😎带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】👣能。其它配【qí tā pèi】🦑置方面🕺，新车也提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸😺全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双🆙层夹胶♓玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🌹们的出行舒适【háng shū shì】🏰度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1采用了三电【diàn】机结构✨，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱🛬、P4负责后驱🛬，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🤬司其职【sī qí zhí】📠，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🌆台车动🛡力。无论是铺装路段的提速表现🕑，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力😦需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】🔱务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【chí】🥁，它搭载的是来自宁德✝时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🥁，CLTC 纯电续航🚐可以超过【guò】⚪220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航🚐里程超🤬220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🌎了【le】😡7+X智能驾驶模式【mó shì】👊，除了经【chú le jīng】🤧济🕥、标准、运动外🛋，还有岩石、雪地、泥地🏅、沙地等模式【mó shì】。或者直💉接按下🎗旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】⬜X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🧙况并自💴动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】👊，对于越🌷野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好📘。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入【rù】⬜非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不📪是每一台车都适合带🖊你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方盒子的硬汉形象👁、不错的【bú cuò de】动力【lì】和❔能耗表现🍪，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】💋越野实【yuè yě shí】力【lì】👂，如果你🙅想追寻🌗向往的【xiàng wǎng de】📏自由🔴，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。