厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕎山海👉T1在不久【zài bú jiǔ】🖱前的捷🥪途方盒😹子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】🌿以及👗XWD全自动【quán zì dòng】🚱智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】📏次也越野体验✊了2025款山海👉T1 XWD征服版💞（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱🚃们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🏣式灯带，灯带还【dēng dài hái】🐢带有动【dài yǒu dòng】🍝态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草👌大灯🚗，整体的【zhěng tǐ de】🍇科技感🛄和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🚣不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🎼黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】👗用了方盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🆎较的硬派🎤，此外分段式的【duàn shì de】🤨腰线设【yāo xiàn shè】🍆计也带💪来不错的力量感🔎。值得一提的是，山海T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的🍻颜值担【yán zhí dān】当🤤。

试驾车型配备了佳通轮胎🚔，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式⏮铝合金⚡轮辋也【lún wǎng yě】显得较🎇为时尚🚨。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🏙终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】☕化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏🏧，看上去非常的【fēi cháng de】🌞简洁⏫、干练。并且车内也在🌧多个位置配备🧙了扶手【le fú shǒu】，方便越📢野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🌎。

新车配😛备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是💚非常的【fēi cháng de】流畅🍏，并且功🤕能【néng】上也🔇是非常🌠的丰富。支持苹果CarPlay、华为🐳HiCar手机互【shǒu jī hù】🚣联等功💍能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🚪。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】😰学座椅🌸，并且还带有座❌椅加热/通风功能【néng】。其它配置✔方面，新车也【xīn chē yě】🧗提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🐐、大尺寸全景天窗👬、四门双🍒层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置✔，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构💻，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🕶驱【qū】👴、P4负责后⛄驱【qū】👴，三部电【diàn】机可以说是各司其职，这也保📐证了这台车动力🐎。无论是🌘铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】🦁的动力【de dòng lì】🐎需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】😾完成任【wán chéng rèn】🥜务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】🙇供了一个大电池【dà diàn chí】🍪，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍪，CLTC 纯电续航可以🎵超过🆘220+km，这也是📑首款纯【shǒu kuǎn chún】🌖电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🤪。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🧗T1还提供了【le】🎄7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】🌧济、标准🚫、运动外🍜，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入💴X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🏝在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】♟动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越🦐野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路【lù】段主🈵要是碎【yào shì suì】🖌石路【lù】👓，进入💴非铺装路【lù】👮段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】🧚可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🕺诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不🆖是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看🐘诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择。方盒子的硬汉形象、不错的🔞动力和能耗表🆕现【xiàn】😋，再加上硬核的😠越野实【yuè yě shí】〰力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🚤向往的【xiàng wǎng de】自由🛫，那心动🗽的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。