厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🍉T1在不久😉前的捷🥈途方盒🏗子大会中正式上市,新车共👗推出5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在♐四驱🕙版车型上提供了【le】三电机【jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🈶智能四驱🕙。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛸T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下介【yǐ xià jiè】📴绍均为该车型【gāi chē xíng】🏴),下【xià】🔷面咱们就一起来看下【xià】🔷。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🐺面没有🔨明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】,前脸部分采用了地平🍺线贯穿式灯带【shì dēng dài】🥅,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合两侧的🚨四叶草大灯【dà dēng】,整体的科技感👏和辨识度都是🐢非常的【fēi cháng de】👪不错【bú cuò】。此外,厚重的黑色包围也显得野性十足👼。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🍳用了方盒子的👔设计,看上去🐊也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】✏,此外分段式的腰线设计也带🐾来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】🌒提的是【tí de shì】🚋,山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国【le dé guó】🤥红点奖,可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当🕗。
试驾车型配备🔘了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金🚳轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】,按照惯📉例🔵,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了🐹终身质保的徽章👜。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🍵设计同样没有明显变化,平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏,看上去非常的【fēi cháng de】🛎简洁👃、干练🥧。并且车内也在💭多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🏠了扶手🍴,方便越【fāng biàn yuè】✉野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液🦍晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】,并且搭🤔载了8155芯片,车机运行也是非常的【fēi cháng de】⚫流畅,并且功【bìng qiě gōng】📡能🛃上也是非常的【fēi cháng de】⚫丰富。支持苹果⛴CarPlay、华为【huá wéi】🔄HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能🛃,并且还内置了💄爱奇艺【ài qí yì】💝、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🕶。
2025款山海T1配备了人体工学座椅,并且还🌉带有座🤓椅加热【yǐ jiā rè】🎬/通风功😴能【néng】。其它配⤵置方面,新车也【xīn chē yě】提供了🙋50w无线快【wú xiàn kuài】🚑充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🥩、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】,提升我们的出🌌行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海✍T1采用了【cǎi yòng le】🚆三电机结构,其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】,三部电机可以🚈说是各【shuō shì gè】🎿司其职,这也保证了这【zhèng le zhè】🖋台车动力⛪。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力📴需求🐇,2025款山海✍T1都可以很好的🔖完成任务🔽。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提供了一🚘个大电【gè dà diàn】池🕋,它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🕋,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🎲可以超过【guò】220+km,这也是首款纯电续航【diàn xù háng】🎲里程超🎗220km的混动【de hún dòng】🗝方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🚇,除了经济、标准📲、运动外,还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🕠入【rù】X模式。这个模式能够💕在🈸 0.15s 内智能⤴识别路🚾况并自动切换对应驾🎖驶模式【shǐ mó shì】🚇,对于越🔻野小白【yě xiǎo bái】🔨来说也【lái shuō yě】🐃是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾✌路段主要是碎👏石【shí】路,进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可🛁。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🦃适的选择🏨。方【fāng】盒子👀的硬汉🚡形象、不错的🔌动力和【dòng lì hé】🍠能耗表现,再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实🏘力🕷,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的😐自由,那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】💨行动吧🏬。