厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】⭐T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🍰，售价区间13.49-17.99万元🍳。新车最大亮点就是在🐯四驱【qū】版车型上提供了🐐三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四😳驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🏀次也越野体验🈸了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧗T1 XWD征服版🌲（以下【yǐ xià】🔇介绍均【jiè shào jun1】为🏝该车型），下🔇面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🔇。

高颜值方盒子

2025款山海📆T1在外观【zài wài guān】设计方🏭面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🤽变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🚳带有动态效果🧡，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🌀大灯，整体的🤜科技感🎐和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外，厚重的🎉黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🔕T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🕢较的硬👟派，此外分段式的【duàn shì de】♏腰线设🚻计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🅾提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🔕T1的设计也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的❗颜值担🍇当🏂。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🚟轮辋也♏显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🕡，按照惯例👑，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚨T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🚾终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海👇T1的内饰🛀设计同🏸样没有🔷明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🎥15.6英寸的🈴悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🌴简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】👻了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】👢15.6英寸中👠控屏🍌，并且搭【bìng qiě dā】🚌载了🧐8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【fēi cháng】🍮的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也❤是非常【fēi cháng】🍮的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🏏能【néng】，并且还🥥内置了🏀爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🈁T1配备了人体工学座椅🍑，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】🍩/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🕦置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🏍50w无线快【wú xiàn kuài】充🚲、索尼音👳响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等😛配置，提升我【tí shēng wǒ】🤒们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌖T1采用了三电【diàn】机🔠结构，其中【qí zhōng】💩P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】♌机可以说是各司其职，这也保证了这台车动力🦁。无论是🐱铺装路🕍段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🦁需求🏌，2025款山海🌖T1都可以【dōu kě yǐ】😹很好的完成任【wán chéng rèn】🐳务。

2025款山海T1另外一🎙个优势🌮就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🤥，它搭载【tā dā zǎi】😁的是来自宁德时代的【shí dài de】🔗 43.2kWh 大电池🤥，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航⛔可以超过【guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航⛔里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🔗T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾🦕驶模式【mó shì】，除了经济、标准、运动外🦑，还有岩石、雪地🈳、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直📌接按下旋钮进🖋入🏁X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能🌈识别路【lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】🐍对应驾👉驶模式【mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🌈是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【lù】，进入🏁非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】🌹段时切🌛换到岩石或者X模式【mó shì】即🌿可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🥍方【fāng】🤒，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都💣适合带你去看🚅诗和远🥍方【fāng】🤒，而2025款捷途山海T1无疑就🏿是个合适的选择。方【fāng】🤒盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】🧓形象、不错的动力和【dòng lì hé】🗿能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🕙越野实🕳力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由🙋，那心动🔥的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。