厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍍山海T1在不久【zài bú jiǔ】🖖前的捷【qián de jié】🦊途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🌵，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱👧版车型上提供了【le】🍗三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】📤XWD全自动🍎智能四驱👧。我们此次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介🚶绍均为【shào jun1 wéi】😧该车型🖲），下【xià】面咱🌻们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🅿面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部🕚分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🔣，灯带还💭带有动态效果，再配合㊗两侧的⛳四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】😯科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🏜不错。此外，厚重的🙍黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🏓盒子的设计【de shè jì】🖖，看上去也是比🤹较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🕑计也带来不错【lái bú cuò】👑的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】🖖也获得【yě huò dé】🚧了德国红点奖✌，可以说是方盒🍺子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🥗当。

试驾车型配备了佳通轮胎🏕，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚📷。此外【cǐ wài】👥，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在🌛D柱位置贴上了【tiē shàng le】🔩终身质保的徽🉐章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🍺T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🤕明显变💀化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🌄悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🌜非常的【fēi cháng de】🚁简洁🍣、干练。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🌴，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了➕10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中👒控屏【kòng píng】🖐，并且搭载了🥩8155芯片【xīn piàn】🌇，车机运行也是【háng yě shì】⛺非常的流畅【liú chàng】，并且功🛳能上也【néng shàng yě】是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为👍HiCar手机互🐱联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用🕶。

2025款山海T1配备了🥠人体工学座椅，并且还⛎带有座🦁椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】⛰。其它配💡置方面，新车也😣提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶💢玻璃等【bō lí děng】配置💰，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】🤳行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🚶机结构📃，其中🐫P1负责发电🚶，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】😶驱，三部电🚶机可以🔒说是各🔗司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】🤠台车动力。无论是铺装路段的提🏅速表现🏰，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】😊完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🤖个优势👨就是提供了一👃个大电【gè dà diàn】🛵池【chí】，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续😋航可以🍶超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续😋航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】😶T1还提供了7+X智能驾驶模式，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🔻石、雪地【xuě dì】🌙、泥地、沙地等【shā dì děng】♏模式。或者直🚰接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】👌入【rù】X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能🆗识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式，对于越【duì yú yuè】🤦野小白🚎来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】📔。我们此次试驾【cì shì jià】🏢路段主要是碎石路🎎，进入【rù】非🉐铺装路段时切换到岩石或者X模式即可【kě】➿。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🚯方【fāng】😆，但并不是每一🎟台车都【tái chē dōu】🔠适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🚯方【fāng】😆，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】😆盒子的硬汉🐦形象、不错的🤠动力🧕和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🙅力🧕，如果你想追寻🔡向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🥄的话就行动吧【háng dòng ba】🍂。