厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌛山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🍄途方盒子大会中正式🍗上市😗，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🐝5款车型，售价区⚽间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🎣。新车最大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🎁三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】📡驱。我们此🥒次也越野体验了🎁2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】⬅），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🈺下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的😘变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🕹了地平线贯穿🧥式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🤫四叶草【sì yè cǎo】🗼大灯🐞，整体的科技感和辨识😵度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🔸围也显【wéi yě xiǎn】😙得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】🈂T1依旧沿用了方盒子的设计🛥，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】📔段式的腰线设计🛥也带来不错的【bú cuò de】力量感【lì liàng gǎn】。值得一提的是🔸，山海【shān hǎi】🈲T1的设计🛥也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】🐷红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🐺子里的颜值担🦅当【dāng】👲。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🙍轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🖱。此外🤮，按照惯🎙例，2025款山海T1也在【yě zài】🙏D柱位置🖇贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🏨样没有明显变😳化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🖥中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🚥简洁💄、干练📫。并且车内也在多个位【duō gè wèi】♎置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】📡。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🌀盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】⛱控屏，并且搭🥉载了【zǎi le】8155芯片🍖，车机运行也是【háng yě shì】💧非常的💱流畅，并且功能【néng】上也是非常的💱丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】🤼CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石➖KTV、网易云音乐等🎃应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工🦋学座椅【xué zuò yǐ】，并且还😬带有座椅加热🖖/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🈸。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也😟提供了⚓50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🆑全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等😙配置，提升我们的出行舒适度💝。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🌲三电机结构，其中P1负责发🈴电，P3负责前驱🐮、P4负责后【fù zé hòu】驱🐮，三部电机可以说是各司其职❤，这也保【zhè yě bǎo】证了这🖲台车动【tái chē dòng】🌠力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提⏳速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】🏉，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以⏲很好的完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一💲个大电🏌池，它搭载的是来自宁德时代的😴 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】🔪220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超💏220km的混动【de hún dòng】📦方盒子🍸。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🆙驶模式【mó shì】✉，除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者【zhě】直✡接按下🐄旋钮进【xuán niǔ jìn】入🥘X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🐿 0.15s 内智能🐌识别路👵况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🔖驶模式【mó shì】✉，对于越🥓野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常👁的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🐅要是碎🐁石路🗯，进入🥘非铺装路段时【lù duàn shí】切换到岩石或【yán shí huò】者【zhě】X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚾都向往诗和远【shī hé yuǎn】🥋方【fāng】🔐，但并不是每一🏬台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🥋方【fāng】🔐，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】🗞是个合【shì gè hé】适的选择【zé】💹。方盒子【fāng hé zǐ】🔶的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】👝能耗表现，再加上硬核的🚀越野实力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】😴，那心动的话就🗳行动吧。