厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚴山海T1在不久前的捷🎰途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共🚂推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🌉间【jiān】13.49-17.99万元📯。新车最🌠大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机、大电池【dà diàn chí】🕊以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版🌗（以下介【yǐ xià jiè】🛫绍均为该车型🦋），下面咱🤙们就一起来看【qǐ lái kàn】下😏。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🛍设计方【shè jì fāng】面没有⛩明显的变化🕖，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🚋式灯带👥，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感🌐和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】😛。此外👻，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🍝。

2025款山海👒T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】⚽，看上去🐳也是比🏈较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】⚽也带来不错的力量🤣感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】⚽也获得📽了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的🚁颜值担【yán zhí dān】❤当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金😽轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海💣T1也在💺D柱位置🥃贴上了终身质🕊保的徽章【zhāng】📯。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🖲T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🛌明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🥈搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🌉。并且车🏵内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越😚野时稳🗂定身体🎇。

新车配备了10.25英寸液晶仪表📨盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🔑控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🛬非常的流畅【liú chàng】，并且功能【néng】上也🚁是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🦊CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互⭕联等功能【néng】😉，并且还内置了📲爱奇艺、雷石👲KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🔻应用。

2025款山海T1配备了😀人体工🐘学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配⛎置方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🚸响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双😳层夹胶【céng jiá jiāo】🔚玻璃等⏲配置🍝，提升我们的出🔨行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏄T1采用了👠三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱🥇、P4负责后🙄驱🥇，三部电【diàn】机可以😆说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🕴铺装路段的提速表现🤲，或者说是越野时爬坡的动力🕍需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏄T1都可以【dōu kě yǐ】🚆很好的【hěn hǎo de】完成任🍺务。

2025款山海T1另外一🚱个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来🥨自宁德🎈时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以🍭超过😮220+km，这也是🚯首款纯【shǒu kuǎn chún】🚯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了👊7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🙅，除了👊经济【jīng jì】、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地🤚、沙地等模式【mó shì】😮。或者直【huò zhě zhí】接按下🍓旋钮进入【rù】🏢X模式【mó shì】😮。这个模式【mó shì】😮能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🌝对应驾驶模式【shǐ mó shì】🙅，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好🍎。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路👸，进入【rù】🏢非铺装路🚖段时切换到岩【huàn dào yán】🚣石或者【shí huò zhě】🧔X模式【mó shì】即🦂可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👆都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⌚，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带💈你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⌚，而【ér】🚾2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】✋适的选择【zé】。方【fāng】⌚盒子的硬汉【yìng hàn】🥉形象、不错的动力和能耗表现，再加上硬核的越野实🤮力，如果你🏘想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🏴自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就⏰行动吧🙇。