厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途🏍山海T1在不久前的捷【qián de jié】🔺途方盒子大会中正式上市,新车共【xīn chē gòng】推出😼5款车型,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最💡大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版车型上🌽提供了【le】♋三电机、大电池🚈以及🐖XWD全自动💊智能四驱。我们此💠次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型🚠),下面咱【xià miàn zán】们就一❣起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海🎰T1在外观设计方🕙面没有明显的【míng xiǎn de】🌷变化🕑,前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平♟线贯穿式灯带🧙,灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合两侧的🗣四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】,整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🔮度都是非常的不错。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🐃得野性十足【shí zú】。
2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计【jì】🔴,看上去⏱也是比🗣较的硬🚃派,此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🐐也带来【yě dài lái】不错🅰的力量💆感。值得一提的是【tí de shì】,山海T1的设计【jì】🔴也获得【yě huò dé】👅了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🚌,可以说是方盒子里的颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🧕显得较为时尚。此外,按照惯🍞例【lì】🕗,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔼T1也在🐦D柱位置👾贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】🥕设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】,平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏,看上去【kàn shàng qù】🎧非常的简洁、干练。并且车✅内也在【nèi yě zài】🌚多个位置配备🚍了扶手【le fú shǒu】📮,方便越🎠野时稳定身体⏲。
新车配🧞备了10.25英寸液💌晶仪表盘以及🕓15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭载了【zǎi le】🚇8155芯片🛤,车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅🔀,并且功🦓能上也【néng shàng yě】🔶是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】,并且还内置了🉑爱奇艺🏫、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】📨人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🎭能【néng】🎀。其它配置方面🆚,新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🐧充、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双🤠层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🌰配置,提升我🗑们的出【men de chū】🚊行舒适【háng shū shì】度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海😡T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】,其中P1负责发电【diàn】,P3负责前驱🏹、P4负责后😂驱🏹,三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🚭司其职,这也保⏸证了这台车动【tái chē dòng】👅力🔕。无论是➕铺装路段的提速表现,或者说是越野时爬坡❎的动力【de dòng lì】🔕需求,2025款山海😡T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。
2025款山海🍸T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】🐌就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🎗,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的😖 43.2kWh 大电池🎗,CLTC 纯电续航可以🏘超过220+km,这也是首款纯📒电续航里程超【lǐ chéng chāo】㊙220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】💦,除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】🍏、运动外,还有岩石、雪地🛶、泥地、沙地等模式【mó shì】💦。或者直👝接按下旋钮进🙈入🎴X模式【mó shì】💦。这个模【zhè gè mó】🚄式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🔓识别路况并自🐲动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】🥞驶模式【mó shì】💦,对于越【duì yú yuè】野小白来说也👾是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎🔶石路,进入非【jìn rù fēi】🏟铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者🆒X模式【mó shì】💦即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🦔方【fāng】,但并不是每一🏃台车都适合带🌴你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🦔方【fāng】,而🌕2025款捷途山海【shān hǎi】🙆T1无疑就是个合【shì gè hé】🌶适的选【shì de xuǎn】🦋择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉🥎形象【xíng xiàng】👫、不错的动力和能耗表现,再加上硬核的越野实🎳力,如果你想追寻向往的自由,那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🍭行动吧。