厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共🌷推出💖5款车型，售价区🎚间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点👖就是在🐙四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了☝三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动⛹智能四驱。我们此次也越👸野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】🏽介绍均【jiè shào jun1】为🦓该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】☕们就一起来看🚧下🏽。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】😵设计方面没有🛋明显的🏷变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🆎，灯带还带有动态效果，再配合💞两侧的四叶草🍐大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🏑不错【bú cuò】🧢。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足🖲。

2025款山海【shān hǎi】🉑T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去🕙也是比较的硬派，此外分🔮段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】🙄的力量感【gǎn】。值得一🔆提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🉑T1的设计【de shè jì】也获得🏣了德国【le dé guó】🐒红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的😑颜值担🈳当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】🧕，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🚟显得较🐀为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🎫例【lì】，2025款山海T1也在🍖D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】👨保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🏻样没有明显变化【huà】，平直的😢仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】📡简洁✅、干练【gàn liàn】💸。并且车内也在【nèi yě zài】✖多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】✖，方便越🥥野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🎙盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了🐨8155芯片【xīn piàn】🤕，车机运✴行也是🏈非常的流畅🎅，并且功能上也是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】🚃果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🍙HiCar手机互【shǒu jī hù】🔂联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等〰应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座🍚椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🚵能。其它配置🕦方面，新车也【xīn chē yě】提供了😕50w无线快充🗂、索尼音【suǒ ní yīn】📀响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等配置🕦，提升我🍅们的出行舒适🥊度【dù】🍰。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍏T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发🌄电【diàn】，P3负责前驱【qū】😨、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】😨，三部电【diàn】机可以🕦说是各司其职🤗，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路🚊段的提【duàn de tí】👁速表现【sù biǎo xiàn】🤵，或者说是越野时爬坡✏的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍏T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务😳。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一😯个大电💣池【chí】🏸，它搭载【tā dā zǎi】的是来🍗自宁德🥓时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌲，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯🚺电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海📃T1还提供【hái tí gòng】🍞了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🏃，除了经【chú le jīng】济⭕、标准、运动外，还有岩石📗、雪地【xuě dì】🚴、泥地【ní dì】🤖、沙地等模式【mó shì】🎥。或者直【huò zhě zhí】🤽接按下旋钮进入X模式【mó shì】🎥。这个模式【mó shì】🎥能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏃，对于越🚪野小白来说也💭是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石📗路【lù】，进入非🎪铺装路【lù】📦段时切😂换到岩石📗或者【huò zhě】X模式【mó shì】🎥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🐻诗和远【shī hé yuǎn】🦆方【fāng】😌，但并不是每一🈳台车都【tái chē dōu】🍙适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🦆方【fāng】😌，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合👳适的选择。方【fāng】😌盒子的硬汉❎形象、不错的动力和能耗表💥现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】♋自由，那心动【nà xīn dòng】🧞的话就【de huà jiù】🕖行动吧。