厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🥏途方盒子大会中正式👹上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点👛就是在【jiù shì zài】四驱版车型上🌅提供了👥三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】🕤智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】⛽野体验了👥2025款山海【kuǎn shān hǎi】📚T1 XWD征服版（以下介🚛绍均为🚩该车型💩），下面咱们就一起来看🏖下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🍄面没有➗明显的变化【biàn huà】，前脸部🤘分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🤠两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯🗳，整体的【zhěng tǐ de】📫科技感🐅和辨识度都是【dù dōu shì】🈲非常的不错。此外，厚重的🖌黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📸T1依旧沿⏮用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】🗻，看上去🙄也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计【shè jì】🗻也带来不错😗的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一🌤提的是，山海T1的设计【shè jì】🗻也获得了德国🎪红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒💽子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车⛪型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎〽，规格为235/60 R19，五辐式🚦铝合金轮辋也🥦显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🎠终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】💦章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海📮T1的内饰👎设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】🥉仪表台🥤搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的简洁🌵、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🚜多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越📨野时稳🍜定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了👙10.25英寸液晶仪表⚓盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🏻8155芯片【xīn piàn】📵，车机运行也是非常【fēi cháng】🧔的流畅，并且功能💣上也是非常【fēi cháng】🧔的丰富。支持苹🌠果【guǒ】🏘CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🍬联等功能💣，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🍥音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🚺T1配备了【pèi bèi le】人体工😄学座椅🐸，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🏖/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🎪充【chōng】、索尼音📀响【xiǎng】、大尺寸🍃全景天窗🌴、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】✉配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构♓，其中✈P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后🦊驱，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这🦔台车动【tái chē dòng】💇力🖼。无论是🏢铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】❤，或者说🎯是越野【shì yuè yě】🦐时爬坡【shí pá pō】的动力🖼需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】📡供了一个大电池⏹，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池⏹，CLTC 纯电续【chún diàn xù】💥航可以🌮超过【chāo guò】🌃220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】💥航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】😫。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了✂7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】❗，除了✂经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🎑石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🗡模式【shì】❗。或者直接按下旋钮进🤘入X模式【shì】❗。这个模【zhè gè mó】式【shì】❗能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🙃识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】❗，对于越野小白【yě xiǎo bái】🖋来说也💠是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🕓石【shí】路🐓，进入非🤴铺装路段时切换到岩🔳石【shí】或者🧗X模式【shì】即🖕可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🅿诗和远方【fāng】，但并不是每一🥏台车都【tái chē dōu】🥨适合带你去看【nǐ qù kàn】🔻诗和远方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就是个合👶适的选【shì de xuǎn】择👸。方盒子【fāng hé zǐ】📄的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现🥖，再加上🌮硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的👯自由【zì yóu】，那心动的话就🦈行动吧。