厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🔘山海【shān hǎi】T1在不久🏼前的捷途方盒子大会中正式🔗上市,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版🙌车型上提供了【tí gòng le】🔱三电机【sān diàn jī】、大电池🗨以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】⏹智能四🍹驱💡。我们此次也越野体验了🔱2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆓T1 XWD征服版(以下介⚓绍均为该车型【gāi chē xíng】),下🐘面咱们就一起来看下🐘。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕰T1在外观设计方面没有🧓明显的变化👦,前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】🚇线贯穿式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动🈸态效果【tài xiào guǒ】,再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】😏大灯【dà dēng】💘,整体的科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包💿围也显得野性🚞十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤠T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🔣盒子的🍃设计,看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派📖,此外分🅱段式的腰线设【yāo xiàn shè】🍜计也带👞来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】,山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国🖊红点奖,可以说是方盒【shì fāng hé】🍏子里的颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎,规格为235/60 R19,五辐式🤷铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🐿,按照惯✅例,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】✍贴上了🔳终身质保的徽【bǎo de huī】章✝。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】,平直的💃仪表台🥖搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】😜悬浮式中控屏👁,看上去非常的📌简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】😨置配备😢了扶手🚇,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了【bèi le】🌳10.25英寸液🏢晶仪表盘以及🍋15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭❤载了【zǎi le】🎈8155芯片,车机运【chē jī yùn】💊行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】,并且功🗂能上也是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功📞能,并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🚄、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🌷应用【yīng yòng】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔠T1配备了人体工学座椅,并且还👂带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】⛽方面【fāng miàn】,新车也〰提供了【tí gòng le】50w无线快充😄、索尼音响、大尺寸😪全景天窗🆓、四门双层夹胶🐍玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】⛽,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度🗣。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构,其中P1负责发电【diàn】,P3负责前【fù zé qián】🦒驱【qū】🗃、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🗃,三部电【diàn】🌑机可以说是各司其职【sī qí zhí】,这也保证了这台车动力。无论是🔥铺装路🦁段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】,或者说🥛是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求🤜,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🎐很好的完成任务【wù】⌛。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🏷个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】🈶池,它搭载【tā dā zǎi】🈸的是来自宁德😣时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】🚑220+km,这也是首款纯🍴电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】👷220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🧀T1还提供【hái tí gòng】🥀了🎞7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】✔,除了🎞经济、标准【biāo zhǔn】、运动外,还有岩【yán】石🌡、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🤬接按下旋钮进入🆖X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能识别路【lù】🎽况并自🔘动切换【dòng qiē huàn】😠对应驾驶模式【mó shì】✔,对于越野小白【yě xiǎo bái】🈶来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾👹路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石🌡路【lù】,进入🆖非铺装路【lù】段时切换到岩【yán】🚴石或者【shí huò zhě】🚩X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人😠都向往👕诗和远【shī hé yuǎn】方🧞,但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🚤你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🧞,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🐐山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🚊择。方盒子👅的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和📮能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】💤,再加上硬核的越野实力,如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动的话就【de huà jiù】行动吧💣。