厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌕山海T1在不久【zài bú jiǔ】👮前的捷🍱途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出👧5款车型💃，售价区【shòu jià qū】📲间13.49-17.99万元📭。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上提供了【le】📜三电机🍱、大电池【dà diàn chí】以及🕺XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】💢（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】📞），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还🕧带有动【dài yǒu dòng】态效果💖，再配合💊两侧的【liǎng cè de】👧四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】👽。此外〰，厚重的📪黑色包围也显🎑得野性⛄十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🌨设计，看上去也是比较的硬🦍派💦，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】来不错🚬的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一🏖提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】🍓了德国【le dé guó】👝红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担🚽当⛪。

试驾车🌜型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】💪轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较❣为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🔱例🏿，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】😊保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💋T1的内饰🍞设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🍾化🙃，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🔪悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的😃简洁【jiǎn jié】🐶、干练🗓。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了🕳10.25英寸液🍚晶仪表盘以及【pán yǐ jí】👈15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是😟非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也是非常的丰富⌚。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🎖HiCar手机互🌽联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】⏮爱奇艺【ài qí yì】、雷石❤KTV、网易云音乐等应用😄。

2025款山海🧖T1配备了🐦人体工学座椅💚，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】🛹。其它配【qí tā pèi】置😚方面【fāng miàn】，新车也提供了🧜50w无线快充、索尼音😌响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】👮窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置😚，提升我们的出行舒适🌳度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了📦三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🎼、P4负责后😅驱【qū】🎼，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】💶说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】⬛台车动⌚力。无论是铺装路🚓段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🥫时爬坡的动力需求🎇，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】💴完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一📈个优势【gè yōu shì】😖就是提【jiù shì tí】🦇供了一个大电🔵池，它搭载的是来🔖自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🍛航可以超过220+km，这也是首款纯电续🍛航里程【háng lǐ chéng】超🍀220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】😡，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🍘石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地🗻、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】💠。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】🔎X模式【mó shì】💠。这个模式【mó shì】💠能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】😡，对于越野小白🦆来说也【lái shuō yě】📭是非常【shì fēi cháng】😟的友好。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非🔈铺装路【pù zhuāng lù】段时切🚭换到岩石【shí】或者🕜X模式【mó shì】💠即可🏨。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎚都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】👤方【fāng】⚓，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】👤方【fāng】⚓，而2025款捷途山海T1无疑就🍂是个合🔉适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】⚓盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现🛰，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】🍣想追寻📤向往的【xiàng wǎng de】自由👯，那心动🔻的话就🚫行动吧【háng dòng ba】。