厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🕖前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🚍间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】🏕提供了三电机🐣、大电池🚁以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】📩智能四【zhì néng sì】驱。我们此👉次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海👪T1 XWD征服版🔃（以下【yǐ xià】🚈介绍均【jiè shào jun1】为该车型🌡），下🚈面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看🎃下🚈。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】🌺设计方🧢面没有明显的变化【biàn huà】🏤，前脸部【qián liǎn bù】分采用📭了地平🤸线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】，整体的🏕科技感👘和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错🏝。此外，厚重的📱黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】🔷也是比较的硬派，此外分🤴段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错🤔的力量感【gǎn】。值得一🌛提的是【tí de shì】😑，山海【shān hǎi】T1的设计也获得🧟了德国红点奖🤢，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担⏪当【dāng】🍚。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🏹铝合金轮辋也🔽显得较🥝为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海💩T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🎲贴上了终身质保的徽章🍜。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📂设计同【shè jì tóng】样没有🌥明显变化，平直的😶仪表台搭配【dā pèi】👇15.6英寸的🐿悬浮式【xuán fú shì】🍠中控屏，看上去非常的简洁🌆、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳👈定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了🎬10.25英寸液🏽晶仪表【jīng yí biǎo】⛪盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🚮，并且搭载了🤸8155芯片，车机运行也是非常的【de】📝流畅，并且功能上也【néng shàng yě】💣是非常的【de】📝丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】🕷CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】🌞联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了🌞人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】⚫带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🎗能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】🍵提供了50w无线快充🙏、索尼音🗽响、大尺寸💒全景天【quán jǐng tiān】🦓窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出⛹行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🏩三电机【sān diàn jī】结构🛵，其中【qí zhōng】🧔P1负责发👠电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🦋驱【qū】💧、P4负责后驱【qū】💧，三部电【diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动👹力【lì】。无论是💆铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】🌪，2025款山海T1都可以很好的🤓完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🐃个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载🏸的是来📟自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🦆航可以超过【chāo guò】220+km，这也是✌首款纯电续🦆航里程超220km的混动【de hún dòng】💸方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🎥，除了经【chú le jīng】🚌济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🎥。或者直接按下【jiē àn xià】🎌旋钮进入X模式【mó shì】🎥。这个模🌰式能够【shì néng gòu】😫在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🗃况并自🔇动切换【dòng qiē huàn】🔎对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🎥，对于越【duì yú yuè】野小白📼来说也是非常💨的友好。我们此🍪次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🦒石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即🕙可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🏾诗和远【shī hé yuǎn】方🤦，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🤦，而2025款捷途山海【shān hǎi】🎸T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🦈择【zé】❤。方🤦盒子的【hé zǐ de】硬汉形象🕸、不错的【bú cuò de】动力和👪能耗表现，再加上硬核的越野实📝力，如果你🖐想追寻向往的【xiàng wǎng de】🌈自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。