厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式👨上市【shàng shì】✏，新车共推出5款车型💰，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点👓就是在四驱【sì qū】🚷版车型上🔛提供了【le】🥈三电机【sān diàn jī】🤟、大电池以及XWD全自动智能四驱【sì qū】🚷。我们此次也越🍩野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介🧢绍均为该车型⛹），下【xià】面咱💙们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🚲设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部分采用😌了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】💁，灯带还🎺带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的🕉科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🕸非常的🧥不错🏙。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包⚫围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海T1依旧沿🦅用了方⛩盒子的【hé zǐ de】👺设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬💦派，此外分【cǐ wài fèn】⛱段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感。值得一😒提的是🚏，山海T1的设计【de shè jì】也获得♎了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🚗子里的颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为🧓235/60 R19，五辐式🔰铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🔠，按照惯例，2025款山海💓T1也在D柱位置💨贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】⏲。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💢T1的内饰【de nèi shì】🏜设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】👭化，平直的➕仪表台🐣搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏📱，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位🌥置配备了扶手，方便越野时稳📭定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配❌备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】😶盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🔦载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的🌴流畅，并且功【bìng qiě gōng】🎁能【néng】上也🎥是非常的🌴丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】⛱HiCar手机互🍉联等功能【néng】🗣，并且还内置了爱奇艺💊、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🐢，并且还带有座椅加热😺/通风功能🏇。其它配置方面❕，新车也【xīn chē yě】提供了👨50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】⏺窗、四门双🐍层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等⛽配置，提升我们的出【men de chū】⛸行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】Ⓜ三电机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前🤔驱【qū】🛒、P4负责后驱【qū】🛒，三部电机可以【jī kě yǐ】📪说是各🍣司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】👥力。无论是铺装路✨段的提🎋速表现【sù biǎo xiàn】⬇，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力⏹需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🌗就是提🌸供了一🈺个大电【gè dà diàn】池，它搭载的是来自宁德😸时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【háng】♓可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是🎁首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【háng】♓里程超🛸220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式🔻，除了经济【jì】、标准、运动外🛹，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式💾。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式💾。这个模式💾能够在🏟 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式🔻，对于越🔟野小白来说也🗂是非常😿的友好【de yǒu hǎo】。我们此😥次试驾【cì shì jià】☔路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】👪段时切👕换到岩【huàn dào yán】♏石【shí】或者🗼X模式即💅可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】😓台车都🍙适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就是个合🚻适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🎭动力【dòng lì】📷和能耗【hé néng hào】表🎾现，再加上💑硬核的【yìng hé de】越野实🛃力【lì】📷，如果你想追寻🛅向往的🕌自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🚳行动吧。