厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🆗前的捷【qián de jié】⏹途方盒子大会【zǐ dà huì】🏯中正式🔥上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型🥞，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🥎就是在四驱【qū】🎋版车型上🍸提供了【le】🌧三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱【qū】🎋。我们此次也越野体验了【le】🥥2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】🏀介绍均【jiè shào jun1】为该车型），下【xià】🏀面咱们就一🥈起来看【qǐ lái kàn】下【xià】🏀。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的🙏变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平📝线贯穿🐤式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】⌛，再配合【zài pèi hé】两侧的🐱四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🚎，厚重的黑色包🎱围也显🏪得野性【dé yě xìng】十足🔮。

2025款山海🕢T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🏃设计👥，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计👥也带来不错💻的力量🍤感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】💎，山海🕢T1的设计👥也获得【yě huò dé】了德国红点奖⏹，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担😫当【dāng】🚂。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🐠235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🏙轮辋也【lún wǎng yě】显得较🤳为时尚🕑。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置📟贴上了终身质保的徽章🚭。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🗳设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】🤟，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🚓悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车🕤内也在多个位置配备🎤了扶手🙃，方便越🤺野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🚮。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🧟盘以及🤥15.6英寸中🛶控屏，并且搭📫载了【zǎi le】8155芯片，车机运👁行也是🐸非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🤱是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】📸联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了😓爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🍽应用【yīng yòng】。

2025款山海🤹T1配备了人体工📖学座椅【xué zuò yǐ】🆖，并且还🌽带有座😍椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能📽。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】🅾、索尼音【suǒ ní yīn】🔬响、大尺寸全景天🌞窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构🆚，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🛫驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】🚅说是各💥司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】🚿证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提🎎速表现📲，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】⏬很好的🥦完成任🦊务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🍃就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】🦀池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【háng】✋可以超过😀220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🎌电续航【háng】✋里程超🐣220km的混动🌯方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🛏了7+X智能驾【zhì néng jià】🥖驶模式【shǐ mó shì】，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外⏩，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】🔷、泥地、沙地等🐑模式【mó shì】。或者直🔟接按下🏕旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🏧在【zài】🐏 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】🛎动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白🍆来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路，进入非铺装路🛷段时切🕧换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即可✂。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🦗诗和远【shī hé yuǎn】🔺方🚽，但并不是每一台车都适合带你去看🧡诗和远【shī hé yuǎn】🔺方🚽，而🚫2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🔔。方盒子💆的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】😗，再加上【zài jiā shàng】硬核的🐑越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。