厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒😇子大会🥟中正式上市，新车共【xīn chē gòng】🍋推出5款车型，售价区间🏜13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】💚四驱【sì qū】😲版车型上提供了【le】🌗三电机【sān diàn jī】、大电池以及📦XWD全自动👬智能四🚎驱😲。我们此😬次也越🏾野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的🙇变化🎸，前脸部【qián liǎn bù】分采用👈了地平【le dì píng】线贯穿🤳式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯，整体的🈂科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外🦁，厚重的😲黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🚚十足❔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😅T1依旧沿用了方盒子的🤯设计【shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带⛑来不错的力量🚴感😐。值得一🥑提的是🥙，山海😅T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖🍀，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】♏子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通😾轮胎【lún tāi】🕴，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🥄为时尚🧚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🏵贴上了终身质🕊保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🔁T1的内饰设计同样没有明显变化🏈，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🚬搭配🚆15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】〰非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】🌠。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备🙅了扶手🉑，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了🚮10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🙆盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭🍆载了【zǎi le】8155芯片🕸，车机运行也是非常🤧的流畅🦏，并且功能上也是非常🤧的丰富🖋。支持苹💧果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云🧝音乐等🐩应用。

2025款山海🏙T1配备了人体工🚢学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面👎，新车也🏙提供了🌅50w无线快【wú xiàn kuài】充👻、索尼音响、大尺寸🛫全景天窗🤺、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🥦玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🍔三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】P1负责发🔹电，P3负责前【fù zé qián】驱🌖、P4负责后驱🌖，三部电机可以说是各🏄司其职🙋，这也保证了这📯台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现🎥，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🏤很好的完成任务🔇。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】👎个优势🚉就是提【jiù shì tí】供了一个大电🥔池，它搭载的是来自宁德时代的💈 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过😑220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🏈电续航里程超【lǐ chéng chāo】🍦220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🤮T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🎺，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🧖，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直🔈接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🚖识别路🧦况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🎺，对于越🚁野小白来说也【lái shuō yě】💭是非常【shì fēi cháng】的友好🏘。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🧤石路🗼，进入非铺装路段时切换到岩石或者🍴X模式即【mó shì jí】📴可【kě】🧦。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远☕方【fāng】🆔，但并不【dàn bìng bú】😲是每一台车都适合带🍅你去看【nǐ qù kàn】诗和远☕方【fāng】🆔，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就❎是个合📆适的选🖐择【zé】。方【fāng】🆔盒子的硬汉【yìng hàn】🤪形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力🦍和能耗表现🚳，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力🦍，如果你想追寻😉向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。