厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🚿途方盒子大会🌫中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共♋推出5款车型【kuǎn chē xíng】⛺，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱🏥版车型上🛣提供了【le】三电机🐇、大电池以及【yǐ jí】🧓XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱🏥。我们此🤦次也越野体验了【le】2025款山海🎻T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🔕（以下介🌨绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用了地平线贯穿🛸式灯带🛄，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】🚏，再配合两侧的【liǎng cè de】🦒四叶草【sì yè cǎo】😷大灯💰，整体的科技感😬和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错🤒。此外【cǐ wài】，厚重的🌵黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✅T1依旧沿用了方盒子的设计🃏，看上去也是比较的硬派【pài】🎗，此外分段式的【duàn shì de】📠腰线设计🃏也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一🔑提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】✅T1的设计🃏也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔟是方盒子里的【zǐ lǐ de】❄颜值担【yán zhí dān】🥓当。

试驾车🐁型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🎁轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🗳。此外，按照惯👴例🌜，2025款山海T1也在🛷D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🔔设计同【shè jì tóng】样没有🐼明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🐉搭配💿15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🏄内也在📑多个位🐶置配备👹了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🔵备了10.25英寸液👨晶仪表👟盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了💈8155芯片，车机运【chē jī yùn】💡行也是【háng yě shì】非常🚗的流畅【de liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】🛏是非常🚗的丰富【de fēng fù】🙌。支持苹果【guǒ】⚾CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了💥爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🌠，并且还🤵带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】🧚置方面🚢，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充👔、索尼音响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶👙玻璃等🚶配置【pèi zhì】，提升我🐀们的出行舒适度🚥。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机🚳结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前📯驱、P4负责后🤡驱，三部电【diàn】🐰机可以【jī kě yǐ】🦅说是各司其职，这也保⚪证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🕢速表现【sù biǎo xiàn】，或者说💡是越野🐛时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】👑很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一😷个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电🎢池，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🔳，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以👸超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🍸电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🎺220km的混动方盒子🐝。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了📮7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】📶，除了经🐁济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】😎、泥地、沙地等【shā dì děng】✉模式【mó shì】✍。或者直🎖接按下旋钮进入X模式【mó shì】✍。这个模式【mó shì】✍能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📶，对于越🥗野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🍪次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🎾石路🚅，进入非🎐铺装路段时切换到岩👓石或者X模式【mó shì】✍即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】➗都向往🔆诗和远📢方👏，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远📢方👏，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】🕴T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🎿择。方👏盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和🌔能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🥑硬核的【yìng hé de】📨越野实力，如果你想追寻向往的自由🏷，那心动【nà xīn dòng】的话就📛行动吧【háng dòng ba】。