厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】🚤途方盒🥟子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🔱5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元📎。新车最🃏大亮点【dà liàng diǎn】⛄就是在四驱版🕔车型上🙌提供了三电机、大电池【dà diàn chí】🏖以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验🍲了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🗄绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一🚞起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🎊面没有明显的变化，前脸部👌分采用【fèn cǎi yòng】💪了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🏃式灯带，灯带还🛡带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🥑科技感🛩和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错🏂。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🏼得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计💾，看上去也是比较的硬派🍔，此外分【cǐ wài fèn】📧段式的🗿腰线设【yāo xiàn shè】🔩计也带📎来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计💾也获得【yě huò dé】🍄了德国【le dé guó】红点奖🆔，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🚠。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通📊轮胎🔍，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外💒，按照惯例，2025款山海T1也在🍕D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🕎章【zhāng】⛩。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌃设计同样没有【yàng méi yǒu】🎆明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🎟仪表台搭配15.6英寸的💡悬浮式Ⓜ中控屏，看上去【kàn shàng qù】🍇非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】💪、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体⛄。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】🚚盘以及👙15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🌩控屏🖨，并且搭🛐载了8155芯片，车机运💤行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石👈KTV、网易云【wǎng yì yún】⤵音乐等🔙应用📘。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了💣人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🏾椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🏬能【néng】。其它配🗼置方面，新车也⏹提供了50w无线快充、索尼音🐯响⏳、大尺寸全景天窗🥐、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置🐜，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱【qū】👍、P4负责后【fù zé hòu】🛶驱【qū】👍，三部电机可以说是各【shuō shì gè】🔗司其职⤴，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】♐铺装路【pù zhuāng lù】💴段的提🛎速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🎎完成任🛅务💶。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池💁，它搭载【tā dā zǎi】🚨的是来【de shì lái】自宁德时代的🍤 43.2kWh 大电池💁，CLTC 纯电续【diàn xù】👠航可以📒超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【diàn xù】👠航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动【de hún dòng】⚫方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾💔驶模式【mó shì】🏮，除了【le】经济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】👋、雪地🐪、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直🧒接按下旋钮进👢入【rù】X模式【mó shì】。这个模💨式能够🏾在【zài】🆗 0.15s 内智能🐐识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🏕驶模式【mó shì】🏮，对于越野小白来说也🔻是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🅰要是碎【yào shì suì】石【shí】👋路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩👎石【shí】👋或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】📞，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远方【fāng】📞，而【ér】2025款捷途🤒山海【shān hǎi】🥌T1无疑就【wú yí jiù】是个合🤭适的选💮择【zé】🥇。方【fāng】📞盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】🎐现😻，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻✂向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🕡，那心动的话就【de huà jiù】🗾行动吧。