厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🐪山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🛎途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🚗，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🛵间【jiān】13.49-17.99万元🦓。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】🕎就是在四驱【qū】版车型上🔣提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🗡智能四驱【qū】。我们此🅰次也越🦄野体验💛了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🌽该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】🕎，前脸部分采用了地平👩线贯穿【xiàn guàn chuān】🕒式灯带🆕，灯带还🚰带有动【dài yǒu dòng】♟态效果🎙，再配合两侧的😳四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的🐓黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🚻T1依旧沿🍄用了方🍾盒子的💉设计📕，看上去也是比🐰较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🔉腰线设📁计也带【jì yě dài】来不错的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海🚻T1的设计📕也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当【dāng】✝。

试驾车📎型配备了佳通🔴轮胎，规格为🎦235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较🛣为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🏥保的徽【bǎo de huī】😉章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🖖样没有【yàng méi yǒu】明显变🦆化【huà】🚕，平直的仪表台😵搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🎊中控屏Ⓜ，看上去😃非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🏁了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🗯10.25英寸液【yīng cùn yè】🐢晶仪表盘以及🤳15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的【de】🤤流畅🏃，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】的【de】🤤丰富。支持苹【zhī chí píng】果🔏CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还🥚内置了✍爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🚆音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🍉人体工🥧学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🚘能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也🔇提供了50w无线快充🏛、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🦄全景天【quán jǐng tiān】💐窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】⛴玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出🙀行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔝T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🍻机结构，其中【qí zhōng】🍻P1负责发电【diàn】🍻，P3负责前👆驱、P4负责后🍎驱，三部电【sān bù diàn】🍻机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】💟。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提❓速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡📺的动力【lì】💟需求，2025款山海🔝T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🚫务❔。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🎺供了一【gòng le yī】个大电池【chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🤘时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】👢可以超过220+km，这也是🈵首款纯电续航【diàn xù háng】👢里程超🏜220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🏁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🕔T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了经济【jì】🌩、标准、运动外，还有岩石【shí】🦄、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🤰模式【mó shì】。或者直🥚接按下🐀旋钮进🎂入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路🕥况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此🐘次试驾【cì shì jià】路段主♊要是碎石【shí】🦄路，进入非【jìn rù fēi】🏒铺装路段时切🌱换到岩♊石【shí】🦄或者X模式【mó shì】即可【kě】🐪。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】😋方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】🐪诗和远【shī hé yuǎn】😋方【fāng】，而2025款捷途🧣山海T1无疑就是个合🌞适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的🚔动力【lì】和🐖能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实♿力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】🍣向往的🖤自由🛋，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。