厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】⚡山海✨T1在不久前的捷🙁途方盒😎子大会中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区📋间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🈂大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🧥车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海✨T1 XWD征服版（以下📱介绍均【jiè shào jun1】为🍚该车型），下面咱【xià miàn zán】🔞们就一🕖起来看【qǐ lái kàn】⬇下📱。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化👓，前脸部分采用🐤了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】🐳带有动🗺态效果，再配合两侧的四叶草🤖大灯🤦，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】😰非常的不错🕡。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🚰得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海✈T1依旧沿👃用了方盒子的设计【shè jì】🍩，看上去🎃也是比较的硬派【pài】🍹，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】🍩也获得🚤了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】⏮，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🐒颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🕚。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🌟235/60 R19，五辐式铝合金🏻轮辋也显得较为时尚。此外🏽，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】📈贴上了【tiē shàng le】终身质💁保的徽👋章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🍌明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】👴15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🏉中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🤮非常的简洁、干练【gàn liàn】📝。并且车🕝内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🐎定身体🐱。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🥖控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是👩非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🎚能上也【néng shàng yě】📷是非常🥋的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🗂能【néng】📰，并且还🚘内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石📲KTV、网易云【wǎng yì yún】♿音乐等应用。

2025款山海🗂T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅👅，并且还带有座椅加热😗/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面🤪，新车也🔚提供了50w无线快充【chōng】💸、索尼音响😷、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🍌窗、四门双【sì mén shuāng】🔸层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👀T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】😅P1负责发🗂电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后♌驱【qū】，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】🚻说是各🔷司其职，这也保【zhè yě bǎo】🐻证了这台车动力。无论是铺装路段的提速表现🌭，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海👀T1都可以很好的完成任务🈲。

2025款山海T1另外一个优势🖖就是提🈲供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池😞，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】🐂 43.2kWh 大电池😞，CLTC 纯电续航可以🔢超过🦅220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】🌋220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🎃了📔7+X智能驾【zhì néng jià】🚉驶模式【mó shì】🙈，除了经⬅济、标准【biāo zhǔn】、运动外✌，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】📧入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🆒 0.15s 内智能识别路📁况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🙈，对于越野小白❌来说也📘是非常【shì fēi cháng】♟的友好🛠。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🚒段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🦁方【fāng】，但并不是每一🍞台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🦁方【fāng】，而🙏2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🕉择🌆。方【fāng】盒子的硬汉🆎形象、不错的动力和🥃能耗表现【xiàn】🍡，再加上【zài jiā shàng】💃硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🔅的话就行动吧。