厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🚑途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🕶上市【shàng shì】🚍，新车共【xīn chē gòng】推出🐱5款车型🍰，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最🖖大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了😼三电机🦎、大电池以及XWD全自动智能四🕯驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🌾介绍均为【wéi】🕢该车型），下面咱🎈们就一起来看【qǐ lái kàn】下🌾。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💐T1在外观⛱设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🏋变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】❇了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🔸四叶草🌷大灯【dà dēng】，整体的💖科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是😊非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显🏤得野性十足。

2025款山海T1依旧沿🎾用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】⏰也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】🉐，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🐱计也带来不错✡的力量【de lì liàng】🏤感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国💁红点奖🦃，可以说🌋是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】🏢，规格为🧟235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金❣轮辋也🚀显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在😺D柱位置贴上了【tiē shàng le】👔终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】✅化，平直的【píng zhí de】🏒仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🔑、干练。并且车🐾内也在🔐多个位【duō gè wèi】😈置配备💶了扶手【le fú shǒu】📝，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🍭15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片😱，车机运【chē jī yùn】🎄行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功🕥能【néng】上也💙是非常的丰富🏘。支持苹果【guǒ】🆑CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还❣内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🥀音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🗣。

2025款山海💫T1配备了❄人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🙇能📆。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也🎶提供了🍱50w无线快【wú xiàn kuài】🥢充、索尼音响🚇、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适🍄度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📍T1采用了📮三电机结构，其中【qí zhōng】🔓P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】🔪驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】🍞说是各【shuō shì gè】司其职🧗，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】😃，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📍T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🕝完成任👆务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】⚫个优势🙀就是提供了一【gòng le yī】🐌个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来🚧自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以🕑超过🍈220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🥞电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🧔T1还提供⚽了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👠，除了经【chú le jīng】➖济、标准、运动外🔏，还有岩🦄石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🤮。或者直🏇接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入🍙X模式【mó shì】🤮。这个模式【mó shì】🤮能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】👠，对于越🍹野小白【yě xiǎo bái】🌡来说也🔳是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石路【lù】，进入🍙非铺装路【lù】🙀段时切🤟换到岩石或者X模式【mó shì】🤮即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🕧都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不🐁是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海💗T1无疑就💙是个合适的选择【zé】。方【fāng】盒子➗的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【dòng lì】🔕和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上🦆硬核的越野实🏘力🔕，如果你【rú guǒ nǐ】🔩想追寻向往的【xiàng wǎng de】⚪自由，那心动🈴的话就行动吧。