厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🏩途方盒🏘子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出🦋5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】🎨就是在四驱【qū】版🦐车型上📅提供了【tí gòng le】🛰三电机、大电池以及【yǐ jí】🌒XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【shān hǎi】🥙T1 XWD征服版🧀（以下【yǐ xià】✖介绍均为该车型），下面咱🍩们就一起来看下✖。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的🌩变化👯，前脸部分采用了地平😻线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🕕态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🐀度都是【dù dōu shì】🚽非常的🥒不错。此外，厚重的🥠黑色包【hēi sè bāo】🔝围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🐓T1依旧沿用了方盒子的设计🍷，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】😺派，此外分段式的⏭腰线设【yāo xiàn shè】计🈹也带来【yě dài lái】不错的【bú cuò de】力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】🦓提的是，山海【shān hǎi】T1的设计🍷也获得了德国红点奖🖍，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🕺当。

试驾车【shì jià chē】型配备🚫了佳通🐟轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🌛轮辋也显得较🚮为时尚。此外，按照惯📙例🤡，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🙍T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】🥚明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🐯搭配【dā pèi】15.6英寸的🤧悬浮式🥜中控屏🛤，看上去非常的简洁、干练。并且车🚔内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🍃，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液📛晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🥪控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🗓行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】🚽流畅，并且功🌌能【néng】🌺上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】🚽丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🎐果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🌺，并且还内置了🤢爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🍛音乐等应用🔍。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🆙人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】🌼带有座⛑椅加热/通风功能🌀。其它配置方面，新车也📟提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🐯层夹胶玻璃等【bō lí děng】🖋配置，提升我😆们的出行舒适度😆。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😊T1采用了😜三电🖥机结构【jī jié gòu】🌱，其中P1负责发【fù zé fā】电🖥，P3负责前【fù zé qián】驱🎢、P4负责后【fù zé hòu】驱🎢，三部电【sān bù diàn】🖥机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🕐，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路🦁段的提速表现，或者说😏是越野【shì yuè yě】🕳时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海😊T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🎌务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提⛵供了一【gòng le yī】个大电🔹池，它搭载🗓的是来自宁德时代的【shí dài de】🤛 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是💠首款纯电续【chún diàn xù】航里程超🛑220km的混动方盒子🆚。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】👈，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🔘、雪地、泥地🍁、沙地等模式【mó shì】👈。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】👝旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】👈。这个模😦式能够【shì néng gòu】在【zài】🐦 0.15s 内智能🐭识别路【shí bié lù】☕况并自【kuàng bìng zì】🐨动切换对应驾⤴驶模式【mó shì】👈，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🆙路段主要是碎🈯石【shí】路🍟，进入【rù】非铺装路段时切💵换到岩石【shí】🔘或者【huò zhě】X模式【mó shì】👈即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🤺方【fāng】💋，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🤺方【fāng】💋，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🏭山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】💋盒子的【hé zǐ de】硬汉🎱形象🚋、不错的动力和🎦能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】🧜，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🏙力，如果你【rú guǒ nǐ】😬想追寻【xiǎng zhuī xún】🥇向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🌌。