厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海📵T1在不久前的捷途方盒🚓子大会中正式上市🏕，新车共推出🈺5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🥐13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在🗓四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🆘三电机【sān diàn jī】、大电池🐆以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了🆘2025款山海😺T1 XWD征服版🍿（以下【xià】🛑介绍均【jiè shào jun1】为🔥该车型【gāi chē xíng】），下【xià】🛑面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】🛑。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🚧明显的🏡变化🤭，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🚙式灯带⛩，灯带还带有动态效果，再配合🕴两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外🤪，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🦌围也显得野性十足【shí zú】🔳。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕸T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去🔏也是比较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】💝段式的🎑腰线设【yāo xiàn shè】👽计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】🏢提的是，山海🔳T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🛂是方盒🎢子里的颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🎋，规格为235/60 R19，五辐式🔂铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🔌为时尚。此外，按照惯例【lì】💮，2025款山海🛂T1也在D柱位置贴上了终身质⛄保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎵T1的内饰🎓设计同【shè jì tóng】样没有📈明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台📠搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】⛵中控屏⛅，看上去非常的简洁、干练。并且车⛔内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳✳定身体。

新车配备了【bèi le】🎩10.25英寸液✴晶仪表【jīng yí biǎo】🤟盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运🤬行也是非常🤲的流畅⚽，并且功🛢能上也【néng shàng yě】是非常🤲的丰富。支持苹🤥果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还💁内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】🌐。其它配【qí tā pèi】置🗺方面，新车也🧒提供了50w无线快充✍、索尼音【suǒ ní yīn】响✖、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🛃层夹胶玻璃等⬇配置【pèi zhì】🗺，提升我♏们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度🚟。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📢T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发🍀电【diàn】，P3负责前🚯驱【qū】🔣、P4负责后驱【qū】🔣，三部电【diàn】机可以说是各🎯司其职【sī qí zhí】🛌，这也保【zhè yě bǎo】🐱证了这台车动🍏力【lì】🦅。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🦅需求，2025款山海📢T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任☝务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🐘个优势就是提【jiù shì tí】😁供了一⏳个大电👛池【chí】🌅，它搭载😭的是来自宁德🌃时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌅，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐡，除了经✏济【jì】、标准📵、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】🥍、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】👁。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】👁。这个模【zhè gè mó】式👁能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🛡识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🐡，对于越野小白🤴来说也🍤是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🔇石路，进入【rù】非🕌铺装路段时切换到岩📕石或者【shí huò zhě】🐩X模式【mó shì】👁即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🎀，但并不是每一【shì měi yī】🚮台车都🏠适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🎀，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🎀盒子的硬汉形象【xiàng】🔡、不错的动力和【dòng lì hé】🍰能耗表现【xiàn】🕹，再加上【zài jiā shàng】🌹硬核的📄越野实🦍力，如果你想追寻向往的🤕自由，那心动🏵的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。