厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久🐭前的捷途方盒子大会⛴中正式😆上市🦁，新车共推出5款车型🚄，售价区间【jiān】😆13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版🔨车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动🐵智能四😪驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🙋该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一♟起来看【qǐ lái kàn】🚨下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🌞设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🎻变化【biàn huà】🤢，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的📆四叶草大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🔮度都是🅰非常的【fēi cháng de】🌲不错。此外，厚重的黑色包围也显❤得野性🎦十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🔹设计【shè jì】💦，看上去🐂也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】💦也带来不错的力量🌉感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】🐂也获得😏了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说👈是方盒【shì fāng hé】⛽子里的🎀颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】🚍了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】👬235/60 R19，五辐式铝合金📻轮辋也【lún wǎng yě】👗显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海T1也在🔞D柱位置贴上了【tiē shàng le】⏪终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰✖设计同【shè jì tóng】🌓样没有💭明显变🔭化，平直的🥦仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🏊，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在多个位🏠置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🍈野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🕯备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🆚15.6英寸中🍚控屏，并且搭🕠载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🤮的流畅【de liú chàng】，并且功能上也👏是非常【shì fēi cháng】🤮的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】🌤HiCar手机互联等功🎽能🤙，并且还🗺内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还⛪带有座🕺椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🚚。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🐹充【chōng】、索尼音🥓响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等🍩配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】👆们的出行舒适🔴度🈸。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中🏑P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】⛴驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各🍾司其职⚽，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🐳力。无论是铺装路段的提🍻速表现，或者说【huò zhě shuō】🏏是越野【shì yuè yě】😔时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🈺完成任务【wù】📔。

2025款山海T1另外一个优势就是提🔜供了一📈个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】🆗的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【háng】📝可以超【kě yǐ chāo】过🕌220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🛅电续航【háng】📝里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动👭方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】💵7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】⛏，除了【le】💵经济、标准【biāo zhǔn】、运动外🦈，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等💈模式【shì】🎭。或者直接按下⬛旋钮进入X模式【shì】🎭。这个模式【shì】🎭能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shì】⛏，对于越【duì yú yuè】🧞野小白【yě xiǎo bái】🔨来说也是非常的友好🥕。我们此🥀次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🐰石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路🦊段时切【duàn shí qiē】换到岩🥛石或者【shí huò zhě】X模式【shì】🎭即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏙都向往诗和远📥方👍，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看🤘诗和远📥方👍，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🐄是个合适的选【shì de xuǎn】择🧕。方👍盒子的硬汉【yìng hàn】🆔形象、不错的动力【lì】⬆和能耗【hé néng hào】表【biǎo】👤现，再加上📒硬核的越野实力【lì】⬆，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🕓行动吧【háng dòng ba】。