厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🔖山海T1在不久【zài bú jiǔ】🐥前的捷🔨途方盒子大会💗中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型🌍，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上✅提供了【le】🍌三电机、大电池【dà diàn chí】🙌以及XWD全自动【quán zì dòng】🏰智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🗣了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介🚞绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱📚们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的👣变化，前脸部👖分采用了地平线贯穿式灯带🔟，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🥠态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的🔘科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是🌕非常的不错。此外，厚重的👖黑色包🙂围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🌀。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🔰盒子的【hé zǐ de】✨设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🎿派，此外分【cǐ wài fèn】段式的🔭腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感【gǎn】🚃。值得一🐍提的是，山海T1的设计【shè jì】🧑也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🗼颜值担🥢当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为👓235/60 R19，五辐式🎇铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外👷，按照惯【àn zhào guàn】✍例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏢T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🎳章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】🆎化♈，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍜悬浮式【xuán fú shì】🎵中控屏【zhōng kòng píng】🕠，看上去🤞非常的😥简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🌐，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表❕盘以及🐎15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运🐷行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】🕝，并且功🕣能🏡上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】🏢。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🤚联等功能🏡，并且还内置了爱奇艺、雷石💔KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🎛。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】💳学座椅，并且还【bìng qiě hái】🍛带有座椅加热/通风功🕊能🔎。其它配🎿置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了😸50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天窗🕊、四门双层夹胶👢玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🥜，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机🐚结构，其中【qí zhōng】🔤P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🍋、P4负责后【fù zé hòu】🔼驱【qū】🍋，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各👭司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这🕟台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🐌段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野📣时爬坡的动力【de dòng lì】🥗需求，2025款山海T1都可以🦌很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载🤞的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】💉航可以超过220+km，这也是🌩首款纯电续【diàn xù】💉航里程【háng lǐ chéng】超📗220km的混动【de hún dòng】🤝方盒子🛺。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🏎T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】👺，除了经济、标准、运动外🤠，还有岩石【shí】🤐、雪地【xuě dì】🍂、泥地、沙地等模式【mó shì】👺。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】👺。这个模式【mó shì】👺能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🔘驶模式【shǐ mó shì】👺，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此🍣次试驾🐯路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🌲石【shí】🤐路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩👻石【shí】或者🌎X模式即【mó shì jí】🥊可🦓。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🏈诗和远方【fāng】🤓，但并不是每一台车都【tái chē dōu】🍢适合带你去看【nǐ qù kàn】😄诗和远方【fāng】🤓，而【ér】🍃2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】🎽是个合【shì gè hé】📥适的选择。方【fāng】🤓盒子的硬汉形象⛏、不错的动力【lì】和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实📯力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】👜自由，那心动的话就行动吧🕤。