厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🔰T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🧔途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共🏘推出5款车型🚐，售价区间【jiān】13.49-17.99万元😖。新车最大亮点就是在🥋四驱版【sì qū bǎn】🙁车型上🎏提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动😜智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】🚘野体验了2025款山海🥋T1 XWD征服版（以下【xià】介🍉绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的🕕变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】🚇分采用了地平【le dì píng】🏩线贯穿【xiàn guàn chuān】🦆式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的四叶草🌤大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感📔和辨识🌬度都是非常的不错。此外🌱，厚重的🈳黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿💳用了方⏸盒子的设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】🦗派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量🖥感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🎱，山海T1的设计也获得了德国⏲红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说💤是方盒【shì fāng hé】子里的🕤颜值担当【dāng】📡。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🦄铝合金轮辋也😗显得较⏲为时尚。此外🏋，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置⛴贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽🛫章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海❓T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化🐀，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去🧜非常的👷简洁【jiǎn jié】🚼、干练🎢。并且车🤮内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】😞了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】🙄备了【bèi le】😼10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭💖载了🛁8155芯片🙈，车机运行也是🌧非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为😓HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还🆑内置了爱奇艺、雷石🍌KTV、网易云🏩音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了👼人体工🌽学座椅【xué zuò yǐ】🚄，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置🌆方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】😔、索尼音⬆响【xiǎng】🉐、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🐙配置🌆，提升我们的出【men de chū】⛽行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🗨T1采用了💌三电【sān diàn】🕌机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🕌，P3负责前驱【qū】、P4负责后🐧驱【qū】，三部电【diàn】🕌机可以说是各司其职🥪，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🥠力🌌。无论是铺装路段的提🆚速表现，或者说是越野🅱时爬坡【shí pá pō】的动力🌴需求【xū qiú】，2025款山海🗨T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】🖋就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🦂，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦂，CLTC 纯电续😺航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续😺航里程超👪220km的混动🌡方盒子💰。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🍚，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外🍟，还有岩🌯石💤、雪地、泥地🛩、沙地等模式【mó shì】🕋。或者直【huò zhě zhí】🕙接按下♏旋钮进入X模式【mó shì】🕋。这个模【zhè gè mó】式【shì】🕋能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自🔍动切换【dòng qiē huàn】🐹对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🍚，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🌁是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石💤路【lù】，进入非【jìn rù fēi】🛥铺装路【lù】段时切💰换到岩【huàn dào yán】石💤或者X模式【mó shì】🕋即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👎都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🎦方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🎦方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】👂T1无疑就【wú yí jiù】🔆是个合♑适的选择。方【fāng】盒子🛸的硬汉形象、不错的🎢动力【lì】和能耗表现🗝，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻📊向往的【xiàng wǎng de】🎩自由🏭，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。