厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🍠前的捷🥥途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🍌大亮点就是在💡四驱【qū】版🍹车型上😚提供了【le】🍸三电机、大电池【dà diàn chí】👲以及【yǐ jí】XWD全自动😥智能四🕋驱【qū】。我们此🚋次也越🗃野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】🔅变化，前脸部🕺分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】👓带有动⛰态效果【tài xiào guǒ】💙，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】☕，整体的🎨科技感和辨识度都是⏳非常的不错。此外【cǐ wài】🗂，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👴T1依旧沿🍣用了方盒子的🐺设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分🤶段式的⭐腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量📔感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】👴T1的设计也获得了德国红点奖🐻，可以说是方盒🔬子里的颜值担⏭当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】👳型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🏝轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】😺为时尚📄。此外【cǐ wài】，按照惯例🚢，2025款山海T1也在D柱位置🥛贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有🆖明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】😍，平直的仪表台【yí biǎo tái】😋搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🔼中控屏，看上去🏇非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🤑了扶手🏨，方便越【fāng biàn yuè】🚗野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】👧晶仪表盘以及【pán yǐ jí】👨15.6英寸中控屏【kòng píng】😫，并且搭载了8155芯片，车机运🔴行也是非常🖐的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】📉能上也【néng shàng yě】🤜是非常🖐的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🍑HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了🐕爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工🗾学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功👢能【néng】。其它配置🎡方面，新车也🔅提供了【tí gòng le】🧟50w无线快【wú xiàn kuài】🏭充、索尼音【suǒ ní yīn】响😳、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🎡，提升我们的出🗺行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】🤧P1负责发【fù zé fā】🤺电，P3负责前【fù zé qián】🔭驱⛰、P4负责后驱⛰，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职📛，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🐋。无论是铺装路🌏段的提【duàn de tí】💋速表现，或者说是越野时爬坡🧜的动力🐋需求，2025款山海T1都可以🌦很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚊T1另外一【lìng wài yī】💇个优势就是提♏供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🛌可以超过【guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🛌里程超🏕220km的混动方盒子😼。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式🗿，除了经济😽、标准、运动外，还有岩🤰石【shí】🏮、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下🐌旋钮进入【rù】X模式。这个模式能够🌕在 0.15s 内智能📣识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】♍对应驾【duì yīng jià】🛂驶模式🗿，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】👶。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路📇，进入非【jìn rù fēi】铺装路🥚段时切换到岩石【shí】🏮或者【huò zhě】X模式即可🧜。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】⚓方【fāng】🗳，但并不是每一台车都适合带🤑你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】⚓方【fāng】🗳，而2025款捷途💥山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🗳盒子的【hé zǐ de】硬汉💜形象✌、不错的动力和能耗表现，再加上👅硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🙍向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】⏳的话就🍑行动吧。