厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷👅途方盒子大会【zǐ dà huì】🚜中正式🍼上市【shàng shì】🌁，新车共推出🙋5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🤹13.49-17.99万元【wàn yuán】🌃。新车最大亮点就是在四驱【qū】📣版车型【bǎn chē xíng】上提供【shàng tí gòng】了三电机【jī】✏、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🔳智能四🌴驱【qū】📣。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型🤨），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海📳T1在外观设计方🔅面没有明显的📏变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动😺态效果🙂，再配合🐨两侧的四叶草⏪大灯【dà dēng】🤕，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🆑得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🍫用了方盒子的🛀设计，看上去【kàn shàng qù】💯也是比【yě shì bǐ】😉较的硬派，此外分⏬段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】🔡计也带来不错的力量感。值得一提的是，山海T1的设计🚋也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🐁是方盒🔥子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】🤦，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也👒显得较🔰为时尚【wéi shí shàng】🕕。此外【cǐ wài】🎖，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章🕖。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👵T1的内饰【de nèi shì】设计同🕍样没有明显变化，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🤳中控屏🎖，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在多个位😦置配备【zhì pèi bèi】了扶手🐧，方便越野时稳【yě shí wěn】💢定身体【dìng shēn tǐ】🦍。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🍹15.6英寸中控屏【kòng píng】🎆，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运🤺行也是非常🌵的流畅🐧，并且功能🎵上也是非常🌵的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为🎟HiCar手机互联等功能🎵，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】🕍KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】⛺应用【yīng yòng】😕。

2025款山海T1配备了🐠人体工🔕学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🛐方面，新车也【xīn chē yě】🚶提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】🐘、四门双🔶层夹胶玻璃等🚥配置【pèi zhì】🛐，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🦋度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤒T1采用了📦三电🕹机结构，其中P1负责发电🕹，P3负责前驱😅、P4负责后♈驱😅，三部电【sān bù diàn】🕹机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】📥台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】📝，或者说📅是越野🍺时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求，2025款山海🤒T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一🏋个优势【gè yōu shì】就是提🎢供了一💴个大电池📖，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池📖，CLTC 纯电续航😶可以超过【guò】👬220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航😶里程超220km的混动【de hún dòng】👓方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾💷驶模式【shǐ mó shì】🛶，除了【le】经济、标准😾、运动外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式😸。或者直【huò zhě zhí】🚇接按下旋钮进入【rù】X模式😸。这个模🦁式能够【shì néng gòu】在【zài】🚞 0.15s 内智能🔮识别路✔况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🛶，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🏼是非常🧣的友好【de yǒu hǎo】👬。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎💍石路，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】😫X模式😸即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🎚诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐛，但并不是每一🏧台车都🆒适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐛，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🐃是个合【shì gè hé】适的选⏬择【zé】🦐。方【fāng】🐛盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】➡、不错的🐛动力和🐯能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🐂力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。